西线sup-25下面层开工报告西线sup-25下面层开工报告.docVIP

昆 山 市 中 环 快 速 化 工 程 SUP-25沥青下面层 开 工 报 告 上海建工集团股份有限公司 二○一四年六月 昆 山 市 中 环 快 速 化 工 程 SUP-25沥青下面层 施 工 组 织 设 计 上海建工集团股份有限公司 二○一四年六月SUP-25沥青下面层施工组织设计 一、工程概况 1.1 工程简介 昆山市中环：包括G312、黄浦江路、S339及江浦路所围合的四边道路。其中G312从锦淞路西侧至陆家富荣路，长约13.88km，主要节点为江浦路，白马泾路，长江路及郁金香路等；黄浦江路从G312南侧至S339北侧，长约12.6km，主要节点为G312，金阳路，昆嘉路，耀宁路（南河路），震川路，前进路，春晖路，新浦路及S339等；S339从黄浦江路东宋家港路至寰庆路东，长约8.5km，主要节点为青阳路，长江路，昆北路，北门路，寰庆路等。江浦路从寰庆路东至元丰路长约9.23km，主要节点为萧林路，花园路，马鞍山路，前进路，朝阳路，中华园路及G312等。中环总长44.1km。 主线高架全长39.67km，地面4.43km，宽25.5米，双向6车道，设计车速80km/h，高架有路中方案和路侧方案两种形式。 本项目高架道路采用城市快速路标准进行建设，设计车速为80公里/小时；地面道路采用城市主干道1级，设计车速为60公里/小时；匝道设计速度为35~60公里/小时。 高架道路横断面布置为：0.5m中分带+（0.5+3.5+3.75*2+0.5）*2行车道+0.5护栏=25.5m 地面道路横断面布置为：8m中分带+（0.5+3.75*3+0.5）*2行车道+2m侧分带*2+4.5m非机动车道*2+2.25*2=50m。 互通范围内单车道8m设计，双车道按9m设计。 棱形立交上下匝道采用8.5m双车道匝道，其中左右侧路缘带采用0.25m。 1.2 路面结构 本工程的路面结构如下表： 类别 结构层 厚度（cm） 材料规格 备注 新建 道路 表面层 4 细粒式沥青砼（SMA-13) SBS改性沥青 中面层 6 中粒式沥青砼（Sup-20) SBS改性沥青 中面层 8 粗粒式沥青砼（Sup-20) AH-70沥青 粘油层、下封层 0.6 基层 36 水泥稳定碎石 桥梁 表面层 4 细粒式沥青砼（SMA-13) 同上 中面层 6 中粒式沥青砼（Sup-20) 同上 老路改建段 纵断面加铺厚度0-6cm 老路铣刨0-4cm加铺 4-6cm SMA-13 同上 纵断面加铺厚度6-14cm 老路铣刨0-4cm加铺 4cm SMA-13+10cmsup-20 同上 纵断面加铺厚度14-22cm 老路铣刨0-4cm加铺 4cm SMA-13+6cmsup-20+ 7-12cmsup-25 同上 纵断面加铺厚度大于22c 挖除老路面加铺 4cm SMA-13+6cmsup-20+ 8cmsup-25+15cm水稳 同上 二、编制依据： 1.1.国家法律、法规和交通部规章制度。 1.2.上海建工集团有限公司与昆山交发公司签订的有关协议、纪要等。 1.3.中交第二公路勘察设计研究院有限公司的《昆山市中环西线（江浦路）》施工图设计。 1.4. 项目采用的标准、规范、规程等。 1）工程测量规范（GB50026-2007） 2）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJE30－2005） 3）公路工程岩石试验规程（JTE41－2005） 4）公路工程集料试验规程（JTE42－2005） 5）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 6）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052－2000） 7）公路工程施工安全技术规程（JTJ076－95） 8）公路沥青路面施工技术规范（JTJF40－2004） 9）公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1－2004） 10）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008） 11）公路工程技术标准（JTG B01-2003） 1.5. 本工程所处的地理位置及周边环境。 三、开工前的准备工作： 1、场地的布置 拌和厂场地准备：拌和厂位于大众沥青拌和厂，我部对料场进行了全面的整饬，料场及场拌设备周围已进行了“硬化”处理，料堆规划整齐，标志清楚，满足施工要求。 2、机械设备准备 开工前，厂拌及摊铺机等主要施工机械设备均进行安装调试，使机械设备均处于良好的工作状态。并配备齐全施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍正常施工和质量的故障。沥青面层施工我部将配备以下主要施工机械： 沥青下面层施工机械设备进场一览表 名 称 型 号 技术参数 数量 设备状况 沥青拌和