高层建筑施工电梯防护工法高层建筑施工电梯防护工法.docVIP

高层建筑施工电梯外防护 施工工法 河南五建建设集团有限公司 1、前言 施工电梯作为高层建筑施工中重要的垂直运输工具，在建筑施工中具有不可替代的作用。在施工过程中由于使用人员的误操作，经常导致高空坠落事故的发生。本工法采用 2、工法特点 安装工序： 1、护栏安装 2、吊笼安装 3、小车架安装 4、对重体安装 5、吊杆安装 6、将导轨架加高至5-10米 7、吊笼及小车架安装后的调试 8、电气控制系统安装 9、电动升降试车 10、导轨架的加节安装 11、附墙架的安装 12、对重系统安装 1、护栏安装 待基础达到许用强度后，才能进行护栏安装 1.1清扫基础表面，清除预留孔中积水杂物。 1.2將底盘放在基础平面上，在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其勾住基础钢筋，与底盘适当紧固。 1.3调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且使底盘对称中心与墙面平行。 1.4用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5mm并用钢垫片將底盘与基础之间垫实。也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平度，误差不得超过1mm. 1.5调整符合要求后，进行二次灌浆，将地脚螺栓固定，必须选用高标号水泥，同时将地梁与基础之间的间隙抹平，可以在底盘中部易积水处留一段50mm长排水口。 1.6待二次灌浆达到强度后，用350N.M力矩拧紧地脚螺栓，并再次进行调整，符合要求后，用450N.M的力矩进行一步紧固。 1.7按说明书安装各扇护网。 1.8将缓冲弹簧放入弹簧座内。 2、吊笼安装 2.1检查吊笼上所有用于运输的铁丝螺栓垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。 2.2检查安全器齿轮是否灵活。 2.3笼内驱动时，用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。 2.4将滚轮调整至最大偏心位置，以便顺利将吊笼套入导轨架。 2.5用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。 2.6安装笼顶安全栏杆。 3、小车架的安装 3.1用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。 3.2将滚轮调整至最大偏心位置，以便顺利将吊笼套入导轨架。 3.3用起重设备吊起小车架，从已安装好的导轨架上方将其平稳套入，使其准确就位，用传感销将小车架与吊笼连接好。用卡板 将传感销固定，保证吊笼运行过程中传感销受力方向不变，确保称重系统的精度。 注意：起吊吊笼和小车架时一定要吊平，沿导轨架下移时应轻缓。在齿轮和齿条咬合前先稳一下，避免形成较大冲击而导致损伤。 4、对重体安装 对带对重系统的升降机，此时应进行对重体的安装。 4.1检查对重体的导轮是否转动灵活，螺栓是否紧固。 4.2垂直吊起对重体，让导轮保护架和导轮对正导轨架上的对重轨道后，缓缓下落到缓冲弹簧上。 5、吊杆安装 5.1吊杆分手动和电动两种，均安装在笼顶上。先将吊杆座插入笼顶，然后将吊杆插入吊杆座内，若为电动吊杆，使用时接入电源即可。 注意：笼顶吊杆不用时取下，待用时再装 6、将导轨架加高至10.5M 6.1将标准节两端清理干净，在对接接头齿条销子和销孔上涂适量钙基脂，四节连为一体，用M24x230的8.8级高强度螺栓，以350N.M力矩拧紧。用自备起重设备（如塔吊汽车吊）吊装到已按装好的导轨架上，用连接螺栓固定。此时应按说明书要求设置第一道附墙，并用经纬仪测量导轨架的垂直度，误差不得超过4mm。 7、吊笼以及小车架安装后的调整 7.1通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求： 齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2～0.5mm，啮合长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%。 背轮与齿条背面间隙为0.5mm. 各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm. 齿轮，齿条的齿线平行。 7.2检查所有的门，保证开启灵活. 7.3松开楔形块，是电机制动器复位（如采用拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器，则必须将两个螺母退还至开口销处）。 7.4将一根撬棍插入连轴节孔内向上撬动时，应同时松开电机刹车。每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升沿一米左右。此时可对原调整情况进行检查，再调整至到合乎要求后拆去垫木，用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。 8、电气控制系统安装 8.1把已盘好电缆的电缆桶放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心正对吊笼电缆臂臂头。 8.2将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。 8.3将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位开关并接线，同时用电缆臂把电缆固定。 8.4从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。 8.5合上上电箱内单极开关，接通下电箱内的主电源开关，接通电锁急停按钮，通过开启护栏门，吊笼双开门，，吊笼翻板门扳动上下限位