《第二章价格术语及报价核算.pptVIP

国际贸易术语的分类（按INCOTERMS 2000标准划分）： E组（启运） F组（主要运费未付） C组（主要运费已付） D组（到达） 2000年国际贸易术语解释通则 E组（发货） EXW 工厂交货（……指定地点） F组（主要运费未付） FCA 货交承运人（……指定地点） FAS 船边交货（……指定装运港） FOB 船上交货（……指定装运港） 2000年国际贸易术语解释通则 C组（主要运费已付） CFR 成本加运费（……指定目的港） CIF 成本、保险费加运费付至（……指 定目的港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的 地） 2000年国际贸易术语解释通则 D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点） DES　目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP　完税后交货（……指定目的地） 思考 FOB在哪种情况下对卖方风险很大? 讨论 我国某公司按CFR条件出口一批货物,货物到达后出现了下列问题: 由于意外原因,该货物抵达对方时,比原定时间晚了三天; 因为对方港口繁忙,船方向对方收取了额外的滞港费用. 针对以上两个问题,对方向我方提出索赔,这是否合理? 国外公司F与我国公司M签订一笔食品出口合同,交易条件为FOB Dalian,付款方式为不可撤销即期信用证. M按期将货物装上买方派来的船只,并向F发出装船通知.装船于凌晨2点结束.早晨5点载货船舱出现火情,船长立即组织救火,启用二氧化碳系统灭火发现该系统失灵,只好使用海水灭火才将火扑灭. 经商检部门鉴定,该批货物因火灾和严重浸泡而完全丧失商业价值. F得知后来电称,M应负责卸下毁坏的货物,重新备货装船,并申称将指示银行撤消已开出的信用证.卖方则认为,货物已装船,已履行交货义务,不能再重新备货装船,并要求F支付已装船货物的货款.船方因货物已损毁,拒绝签发提单,并以火灾免责为由拒绝承担赔偿.请分析本案应如何处理,谁应承担赔偿责任. 七、DDP：delivered duty paid(完税后交货) 买卖双方费用风险划分点为进口国指定目的地。卖方义务最大的术语。 1、我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？ 2、上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？ 3、某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？ 　 某年5月,美国某贸易公司(B)与江西某进出口公司(S)签约购买一批高档瓷餐具,价格条件为CIF LOS ANGELOS，支付条件为不可撤销L/C．S随后与宁波某运输公司T签订了运输合同．８月初货物装车发往广州，途中由于驾驶员超速行驶发生车祸，耽误了时间，错过了L/C规定的装船日期．S立即联系B请求修改L/C把装期推迟半月，并告知对方有两箱瓷具可能受损．B同意延期，但要求货价降５％．S据理力争，同意受震荡的两箱货降价1%，但其余未受影响的货物不能降价．双方僵持不下，最终S作出让步，受震荡的两箱降价2.5%,其余降1.5%，为此货价、利息共损失１５万美元．事后，S向T要求赔偿，T只同意赔仓储费和受震荡的两箱货物的损失，利息赔50%，但对货价不予赔偿，认为这是出口方与B单方面协定所致，与己无关．S却认为一切损失皆是T过失造成．　请分析本案应如何处理． 某公司出口一个20’集装箱的内衣，纸箱装，每箱20套，纸箱尺码和毛重分别是65xx60x59cm和18公斤，供货价格为52元/套（17%增值税，出口退税率15%)出口包装费每纸箱15元，商检、仓储、报关，运杂费等每个集装箱为1950元，20英尺集装箱的国外运费为1200美元，如果按CIF成交，