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富龙高速公路进场道路技术交流会 会议记录 时间：2013年3月4日 地点：富龙高速公路进场道路项目经理部一楼办公室 记录：陈洪江 出席人员：胡昌发、严克波、谢敬民、曾铭、陈洪江、赵天祥、张文林、李仁伟等 会议主要内容 、测量放样技术要点 、现场施工技术与管理要点 、内业资料收集整理要点 交流会交流内容 测量放样 导线点的复测，必需本着认真负责的态度。现场交桩是设计与施工衔接的一个重要环节，交桩一般要有交桩记录，并经设计、监理、施工单位三方签字。如发现交桩成果有误，一般应会同监理联合测量后确认。为保证控制网点的精度要求，在测量中应严格按照《公路勘测规范》规定进行。从设计勘测到开始施工有一定的间隔时间，某些控制桩点有可能偏位、移位或者丢失，完全有必要对交桩成果进行实地查找、确认、复测、补充，以利施工。 中线和横断面放样，是正确进行施工组织的前提，同时，纵横断面复测与补测可同时复核地面标高、工程数量。 路基施工放样。路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶