ZK95+1729-544路基-.doc

ZK95+172.9~ZK95+544路基施工方案工程简介米米 二、施工方法土石方开挖施工方法1.路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。2、路基土方开挖：A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。B）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。C）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。F）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ051－93重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。.弃方的处理A）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。B）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。C）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。.质量控制要点：A）?正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。B）?坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。C）?开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。、土方回填前的准备?1、回填料的确定?本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。?2、标准击实试验? 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样， 抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准 击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合 格干密度下的含水率区间为11%-24%。?3、现场碾压试验? 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压 实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、 选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实 遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。? 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实 遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾 压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。4、施工前技术交底?土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根 据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。?、施工部署?本工程回填按10m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进 行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土