45墩基坑支护与降水工程安全专项施工方案绪论.doc

中铁大桥局股份有限公司 新建杭州钱江铁路新桥项目部 45#墩基坑支护与降水工程 安全专项施工方案 审批： 审核： 编制： 编制日期：二OO八年五月十日 45墩基坑支护与降水工程安全专项施工方案 1 工程概况 45#墩墩位处有钱江二桥施工时遗留下来的钢管、型钢、钢筋砼预应力管桩等杂物，尤其是横穿45#墩墩位处有一根约长37米ф150钢管，直接影响到栈桥、钻孔桩钢护筒插打、承台施工等。受钱塘江潮汐影响，挖掘机清理施工时间有限，如果不设防护设施直接清理海塘将影响大堤安全，故此项目部经再三考虑，45#墩采用土工袋吹填土围堰法施工，围堰沿纵桥向长为110米、横桥向宽72米，围堰顶面标高为+7.0米。 45#墩承台基坑开挖深度约7.0米，为了确保工程进度，根据实际地质情况，结合钢板桩的特性，45#承台基坑采用钢板桩围堰支护，钢板桩选用拉森型TZ213-2005) 4.《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 5.《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）振动锤 4.2钢板桩支护结构设计计算 4.2.1承台参数 表1：45＃墩承台参数表 墩号 施工水位 围堰顶 承台顶 承台底 河床 45＃ +.0 +4.5 0.835 -3.