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科目 汽车底盘检修 课题二 第一单元 离合器的构造与拆装 授课日期 课时 2 班级 08汽修1、2 授课方式 导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体 作业布置 拟用时间 教学目的 掌握离合器的构造与功用。 熟练掌握离合器的拆装工艺。 选 用 教 具 挂 图 重 点 膜片弹簧离合器的结构、工作特性和动力的传递过程 难 点 1．离合器的工作原理及动力传递。 2．离合器的拆装工艺及维修数据。 教 学 过 程 导入新课： 复习上课内容，由汽车工作案例引入新课。 授课过程： 重点介绍： ·要求掌握离合器的功用与组成 一、离合器构造 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。2）从动部分 ·从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。 ·为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体圆周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片