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安全生产技术备忘录 炸药爆炸过程与一般的化学反应过程相比，具有放热性、（高速度）和大量气态生成物三大特征。 生产性粉尘来源十分广泛，如固体物质的机械加工、粉碎；金属的研磨、切削；矿石的粉碎、筛分、配料或岩石的钻孔、爆破和破碎等；耐火材料、玻璃、水泥和陶瓷等工业中原料加工：皮毛、纺织物等原料处理；化学工业中固体原料加工处理， 物质加热时产生的蒸气、有机物质的不完全燃烧所产生的烟。? 人工合成有机粉尘，如有机染料、农药、合成树脂、炸药和人造纤维等。 主要呈机械刺激作用的粉尘，随溶解度的增加其危害作用减弱。 烟是直径小于0.1μm的悬浮于空气中的固体微粒，如熔铜时产生的氧化锌烟尘，熔镉时产生的氧化镉烟尘，电焊时产生的电焊烟尘等。 洗涤法是一种常用的净化方法，在工业上已经得到广泛的应用。它适用于净化 蒸气、酸雾、沥青烟及有机蒸气。如冶金行业的焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气、发生炉煤气净化，化工行业的工业气体净化，机电行业的苯及其衍生物等有机蒸气净化，电力行业的烟气脱硫净化等等。? 空气动力噪声，是由于气体压力变化引起气体扰动，气体与其他物体相互作用所致。例如，各种风机、空气压缩机、风动工具、喷气发动机和汽轮机等，由于压力脉冲和气体排放发出的噪声。 凡能引起物质电离的各种辐射称为电离辐射。其中α.β等带电粒子都能直接使物质电离，称为直接电离辐射；γ光子、中子等非带电粒子，先作用于物质产生高速电子，继而由这些高速电子使物质电离，称为非直接电离辐射。 髙温强热辐射作业是指工作地点气温在30°C以上或工作地点气温高于夏季室外气温2°C以上，并有较强的辐射热作业。 车辆轴载重量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载重量6000kg，单轴（每侧双轮胎），载重量10000kg，双联轴（每侧单轮胎）载重量10000kg，双联轴（每侧各一单轮胎，双轮胎）载重量14000kg，双联轴（每侧双轮胎）载重量18000kg；三联轴（每侧单轮胎）载重量12000kg，三联轴（每侧双轮胎）载重量22000kg。 道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。 (1)平曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高。 (2)竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。 (3)坡度。据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、 18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。 (4)线形组合。交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致事故增加。 生产性粉尘来源十分广泛，如固体物质的机械加工、粉碎；金属的研磨、切削；矿石的粉碎、筛分、配料或岩石的钻孔、爆破和破碎等；耐火材料、玻璃、水泥和陶瓷等工业中原料加工：皮毛、纺织物等原料处理；化学工业中固体原料加工处理，物质加热时产生的蒸气、有机物质的不完全燃烧所产生的烟。此外，粉末状物质在混合、过筛、包装和搬运等操作时产生的粉尘，以及沉积的粉尘二次扬尘等。 硝化甘油炸药是硝化甘油被可燃剂和（或）氧化剂等吸收后组成的混合炸药。其优点是威力大、耐水、密度大、具有可塑性、爆炸稳定性高。 应针对土质的类别、基坑的深度、地下水位、施工季节、周围环境、拟采用的机具来确定开挖方案。 输送有毒或有腐蚀性介质的管道，不得在人行道上空设置阀体、伸缩器、法兰等，若与其他管道并列时应在外侧或下方安装。 1.《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类？ 2.水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些？ 1.1990年10月20日交通部交通安全委员会发出《关于报告船舶重大事故隐患的通知》，该通知将船舶重大事故隐患分为4类。 (1)严重违章。严重违反安全航行和防火规定，船舶超载、超速，违章追越，违章强航违章抢槽，违章明火作业，违章装载、运输危险货物，违反交通管制规定等。 (2)操作人员过失。在航行、锚泊或靠离泊时，由于操作人员失误，疏忽瞭望，擅离职守，助航设备、通信设备和信号使用不当等。 (3)机电设备故障。船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。 (4)其他因素。《海上交通事故调查处理条例》第34条规定：“对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，海事局可以依据本条例进行调査和处罚。”故也可以将船舶重大事故隐患（重大潜在事故隐患）考虑为我国海事分级的最低海事等级。 2.水运交通危险有害因素和隐患主要有： (1)外界条件。视距降低；气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害；礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响；航路的自然条件和交通密度的影响；灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效；外部因