液压减振器使用说明书..docVIP

液压减震器 使用说明书 航天科工哈尔滨风华有限公司 电站设备分公司 1. 用途 液压减震器是安装在高温、高压管路系统上的震动制动装置， 它不仅有效地抑制或控制由水锤、汽锤、风载、地震等引起的震动 和冲击，而且还能适应由于管道热膨胀而产生的缓慢位移而对管道 没有阻尼力，并能有效地消除由安全阀排汽的反作用力而引起的震 动。在这方面液压减震器要比弹簧加载震动控制器或（钢性）支柱 控制震动优越得多。对于大型火电机组锅炉墙震动，安装大容量的 液压减震器减震效果也十分明显。 功能特点 2.1 通过调整减震器的主要参数，可以得到适于某物体震动类别的 最佳设计。 2.2 减震能力大且动作迅速可靠。 2.3 结构简单紧凑，可以在较小的安装空间内使用。 2.4 不能产生共振。 2.5 适应环境温度-20℃--+70℃。 2.6 工作时，允许最大摆角 ±7.5°。 2.7 减震器用油40#汽轮机油。 3. 结构特点(见附图1) 1-支座组件A 2-加长杆 3-液压减震器本体 4-指示杆 5-调节杆 6-锁紧垫片 7-关节轴承 8-销轴 9-开口销 10-支座组件B 13-油杯 14-角阀 15-予置螺栓 16-丝堵 附图1 主要规格和技术参数 型 号 额定载荷 (吨) 行程(毫米) 允许行程 (毫米) 安装类型 油杯安装 类 型 位 置 FHS-3 FHP-3 3 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-6 FHP-6 6 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-10 FHP-10 10 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-16 FHP-16 16 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-25 FHP-25 23 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R 说明：额定载荷大于25吨-500吨及行程不在列表中，可根据用户要求进行特殊设计制造。 原理及特性曲线 5.1 液压减震器由双作用油缸，阻尼阀，储油器组成。见附图， 当双作用油缸活塞的速度超过某一规定值时，就产生阻尼 力。液压减震器即吸收外震动力。保护设备。 1—储油器 2--阻尼阀 3--液压缸 4---连接组件 5--与震源连接组件 附 图 2 5.2 特性曲线 FHP型的特性曲线见图5.1所示，F表示阻尼力，阻尼力F可根 据需要设计。t表示开始产生阻尼力所需时间（随输入速度而变 化）。当活塞以0.4cm/sce以上的速度运行时，产生阻尼力。当 活塞以0.1cm/sce--0.4cm/sce之间的速度运行时，阻尼阀门合。 当活塞速度低于0.1cm/sce时，阻尼阀门处于开启状态。 δ表示产生阻尼力之前的初始位移。一般情况下δ 2mm. 图 5.1 FHS型的特性与FHP型基本相似。 它仅在延伸方向上产生 阻尼力。 FHS型也能在阻尼力作用期间保持活塞长时间稳定。 其特性曲线见图5.2所示。 图5.2 液压减震器包装保管及开箱注意事项 6.1 液压减震器用木箱包装，內用塑料薄膜包裹，外用包装带扎。 6.2 包装箱外钉有装箱单，其上标有型号规格，减震器的吊点、编 号。包装箱内附有装箱单及装箱清单。 6.3 包装箱储藏时应放在室内，避免潮湿，远离热源。 6.4 开箱注意事项 6.5 开箱时不得碰撞液压减震器 6.6 取出液压减震器时，活塞杆、储油器及油管不得受力，以免损 坏液压减震器。搬运时，要用专用减震器本体上的吊环螺栓。 否则，钩住其它部件就有可能损坏而导致泄漏。 6.7 开箱后应