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收益管理系统的三个分离模型 AADT将大模型分解为三个小的可解的模型,对应收益管理系统的三个主要功能: 超额定票系统 (Overbooking); 折扣票分配系统 (Discount Allocation); 客流管理 (Traffic Management); Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 超额定票 (Overbooking) 什么是超额定票 定票数额高于飞机座位数以减低空座率; 为什么要使用超额定票系统 乘客取消定票不需付任何罚金;即便已购票也可付很少手续费退票,据AA统计,50%的人定票以后取消定票,在票已售完的航班上平均有15%的空座率; 中国大约有5%左右的空座率; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 超额定票给航空公司带来的好处 合理的超售可以减少空位损失,增加收益; 美国一家航空公司一年就超售上百万张机票; 德国汉莎航空公司1997年因超售而多载了63万名旅客; 超额定票需要准确的预测和对票务管理的集中控制,促进航空公司管理的现代化和科学化; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 折扣票分配 (Discount Allocation) 放开航线和票价管制前,所有航空公司的票价相同,竞争表现的提供的服务上;有完善的定票系统即可解决问题; 取消管制后,公司可以提供各种折扣票,引发更激烈的竞争; 折扣票使航空公司的收益管理更趋复杂,需要更完善的决策模型; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 折扣票分配的经济学原理 不同的消费群体对价格的反映是不同的,提供折扣票可刺激需求,提高载客率; 价格设计:区分淡、旺季,区分公务和自费旅行,使不同消费群体买到需要的机票; 旅行旺季和公务旅行的高票价 往返之间包含周末的折扣票(自费旅游); 学生的优惠票(提前预定) 折扣票价使航空公司获得最大收益; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 折扣票分配的方法 1980 年开始使用折扣票分配模型,模型是基于Littlewood(1972) 年的研究(边际收入法),目前用启发式方法, 模型可考虑以下因素: 多种票价; 顾客购票行为; 随时间进行的分配调整(临近起飞日前,将高价票向低价票转移); 取消定票的预测; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 机票定价的价格调整策略 回归理论机票定价属于哪一类价格调整策略? Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 民航机票定价属于哪一类价格调整策略 价格调整策略 价格折扣和补贴(数量折扣、季节折扣) 差别定价(时间定价) 促销定价 (心理折扣) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 郭姗姗 20152209055 龙 博 20152209095 缪 怡 20152209176 王 冉 20152209124 于 峰 20152209148 毛钰捷
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