现浇梁总结.doc

广中江高速公路第TJ13合同段首件现浇梁 施工技术总结 广中江高速公路第TJ13合同段现浇梁首件工程（放马互通I匝道桥第8联3跨全长75米）在管理处及总监办的支持、指导下进行施工。本首件工程自2015年9月20日开工至2015年11月24日施工完毕。该首件工程完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，结果符合规定要求，质量保证资料完整齐全，工程质量评定优良，且监理工程师已对各项指标进行现场测量检验校核，并给予签证认可。现将实施情况总结汇报如下： 首件现浇梁主要施工参数及采取的主要施工方法 首件现浇梁施工概况 单位工程 放马互通（二期） 部位 I匝道第8联 墩号 22#-25# 现浇梁尺寸(m) 75m长*10.5m宽*1.6m高 横坡 6% C50混凝土方量（m3） 669.2 普通钢筋重量（t） 119.4 预应力钢绞线重量（t） 17.6 二、施工过程简要说明 施工重要节点统计表 三、施工配置情况 3.1 人员配置 根椐首件现浇梁施工特点，按照人员配套、搭配合理，满足施工需要的原则配置现场管理人员。主要管理人员及投入的施工人员详见下表。 表3-1-1 主要管理人员统计表 序号 岗位 人员 备注 1 项目经理 吴定秀 2 项目总工 陈荣国 3 质检工程师 王国强 4 安全、环保负责人 胡林 5 试验负责人 熊余庆 6 测量工程师