我国基础设施建设如何促进地方区域经济.docVIP

　　1、概念。 　　基础设施是构成城市与区域系统的基础要素，一般可分为经济性和社会性两大类，经济性基础设施包括交通运输、能源、邮电通讯等设施，社会性基础设施包括教育、科研、卫生等设施。本文所说的基础设施主要指经济性基础设施，特别是交通设施。所谓大型基础设施，一方面是指基础设施在形态与规模上占据很大的空间，另一方面是指基础设施的影响范围往往超出单个城市，具有区域性的意义。 　　区域形态是区域内部组成要素及其结构关系的外在表现，大型基础设施是导致区域形态变化的关键因素之一。一个国家或地区国民经济和社会的发展，实际上主要是通过大型基础设施建设所带动的区域发展。当今，中国城市化发 展开始进入加速阶段大型基础设施建设项目如三峡工程、南水北调工程以及众多的港口、机场、高速公路、铁路建设等等，数量多，规模大，涉及地域广，这一方面将对区域发展产生积极的拉动作用，另一方面也可能带来种种消极的后果。开展大型基础设施建设对区域形态的影响研究，追求可持续发展的区域形态，对区域发展以及建立具有前瞻性的规划设计理论具有十分重要的意义。 　　然而，目前学术界对这个问题并没有专门的研究，只是在区域经济学、人文地理学、城市与区域规划学等领域中有一些零散的研究。不同学科对区域概念的理解和研究的侧重点并不一致 　　通常，在区域经济学上，区域是一个经济空间的概念，实际的区域往往被抽象为“均质的”空间，所谓的“区域经济”基