现代快报:南航郑祥明老师解读纸飞机制作原理.docVIP

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  • 2016-12-30 发布于贵州
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现代快报:南航郑祥明老师解读纸飞机制作原理.doc

现代快报:南航郑祥明老师解读纸飞机制作原理 近日,在美国的亚利桑那州,一群航空爱好者成功放飞了目前世界上最大的纸飞机“沙漠之鹰”。可惜,这架采用纸板打造,机身长45英尺,翼展长24英尺的纸飞机,只飞了短短6秒就落回了地面。 看到这则新闻,我等这些小时候没少折纸飞机的人感叹,才6秒,你们这样不行,还是让拥有造纸术和风筝发明权的中国孩子告诉你们一个秘诀吧,那就是先哈一口气再扔!当然,鉴于你们的纸飞机太大了,我们也不介意你们多哈几口。至于为什么要哈口气?这还真是一个值得思考和探索的问题。 那一口气哈的是信心 哈的是怀旧 也稍微哈了点科学 为什么扔纸飞机前要先哈一口气呢?记者在网络上进行了搜索,发现这实在是个经典疑问,多年来网友们一直没有停止过对此的讨论,但是众说纷纭,没有给出过定论。 其中,比较多的网友表示,他们是怀旧派。不知道为啥要哈气,也不知道谁发明了这口气,但祖祖辈辈就是这么传下来的,爷爷教爸爸哈,爸爸教儿子哈,儿子又教孙子哈。这口气,代表了他们童年最纯真无邪的快乐和回忆,已经成为了一种习惯。 还有网友从心理学角度分析,认为哈一口气是寄托了自己对于纸飞机的期望,希望它能飞得更高更远,这就跟很多人习惯在紧张的场合深呼吸或者对着手心哈气,是一个道理。另外,对扔纸飞机的人来说,也是种心理暗示,可以让自己对纸飞机更有信心。 技术派网友的意见则是五花八门。有人表示,这是在给飞机头定型,就跟蒸

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