关于快速公交专用道BRT的规划设计方法研究_同济大学.docVIP

第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.1.1 大城市面临的交通难题 在人口和机动车快速增长的双重压力下，城市交通状况有日益下降的趋势，主要表现为交通阻塞更加严重、交通事故日益频繁、环境污染越发叫人担忧等等。为改善交通拥挤状况各城市都在大兴土木，道路越修越宽，交通设施占用的城市土地资源比重也越来越大，终有一天会达到甚至超过城市所允许的最大容量，届时再修建更多的交通设施只会牺牲本就寸土寸金的城市土地资源而不会对交通状况的改善有多大贡献。 当前我国城市交通主要面临以下六大问题： 1.交通流量增长迅速，道路设施建设滞后。改革开放以来，特别是进入90年代，我国高速度的经济增长刺激了城市交通的大发展。从1990年至今，机动车的年增长率高达10%至15%，个别城市甚至达到30%。据估计，北京市机动车增长率达到15%，小汽车增长率达到42%。大连市民用机动车近15年增长9倍。上海市中心区交通量的平均增长率为8%左右。 与此同时，各大城市虽然加大了城市道路基础设施的投资力度，基础设施能力有了很大的提高，但道路建设仍然滞后于日益增长的交通需求。1980年全国城市道路总长为2.95万公路，1995年达到13.03万公里，万人拥有的道路长度由3.3公里上升7.0公里，人均面积由2.8平方米上升到7.3平方米，到1996年又上升到7.5平方米。但北京上海分别为5.6和4.5平方米。尽管如此，与国外城市相