第6章 航空维修概述.pptVIP

College of Energy and Power Engineering JHH 6.1 维修与航空维修 6.1.1 维修概述 1. 维修的内涵 维修（Maintenance），就是维护（servicing）和修理（repairing）。维护，保持某一事物或状态不消失、不衰竭，相对稳定；修理，使损坏的东西恢复到能重新使用即恢复其原有的功能。维修，即为使装备保持、恢复和改善规定技术状态所进行的全部活动，其最终目的是提高装备的使用效能。这种认识较为准确的反映了维修的本质属性。 2. 故障及其分类 从维修的本质属性及其发展过程来看，维修可以看做一种与故障作斗争的创造性的过程与活动。根据GJB451A—2005《可靠性维修性保障性术语》，故障（Fault）是指产品不能执行规定功能的状态，对不可修复的产品如电子元器件、弹药等称其为失效（Failure）。 第6章 航空维修概述 故障按其发展的过程，可分为功能故障与潜在故障。功能故障指产品已经丧失其规定功能的状态，简称故障；潜在故障指产品将不能完成规定功能的可鉴别状态。如飞机轮胎在磨损过程中，先磨去胎面胶，然后露出胎身帘线层，最后发生故障，露出胎身帘线层就是飞机轮胎即将不能完成规定功能的可鉴别状态，即为潜在故障。 故障其可见性，可分为明显功能故障和隐蔽功能故障。明显功能故障，是指正常使用装备的人员能够发现的故障；隐蔽功