第6章 配煤技术.pptVIP

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  • 2016-12-30 发布于湖北
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第6章 配煤技术 教师:刘春颖 定义: 根据用户对煤质的要求,将若干单种煤按照一定的比例掺混得到的配合煤。 优化配比、取长补短 将几种不同性质的单煤种,按一定比例进行配合而得到一种对锅炉燃烧最有利的燃料煤,就称为动力配煤。 (2)锅炉结渣 使原来易结渣的煤变成不易结渣的煤,降低锅炉事故率;同时提高锅炉效率,节约大量煤炭。 我国燃煤锅炉热效率之所以低,最主要的原因是实际燃用的煤炭和锅炉设计使用的煤炭不一致,各煤种之间燃烧性能相差甚远,煤质与炉型严重脱节。特别是近十几年以来,随着国家煤炭政策的逐步放开,这种现象越来越严重。过去一直采用的是以“炉改”去适应煤质,很多新锅炉刚安装完毕就得改造,国家每年需要投入大量资金对易结渣、超温、磨损等问题锅炉进行改造。当然改炉可以使炉型适应煤质,效果也相当明显,但“削足适履”,锅炉仍然不能适应煤种新的变化。 生产和使用动力配煤,以煤适炉,将多品种煤混合配置成接近原锅炉设计煤质,然后进入锅炉中燃烧,即可节约大量改炉费用,又可提高锅炉效率,节约大量煤炭。 (3)劣质煤的利用率 提高劣质煤的利用率,充分利用当地煤炭资源。 长期以来,国家有关政策一直鼓励企业用当地煤,但由于很多地方煤炭资源的质量较差,属于劣质煤,企业使用的积极性不高。 动力配煤的推广使用可以有效

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