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第7章 钛合金结构零件 的锻造和铸造技术 （略） 7.1 钛合金锻件及铸件在飞行器结构上的应用 1. 锻件的应用 在飞行器制造中，锻件是钛的主要应用形式之一。在飞机上，钛合金锻件主要应用于制造大梁、起落架、各种筒体的安装夹具、接头等。二十世纪八十年代，波音公司新机种上使用的钛合金锻件占钛合金总使用量的70%左右。波音747飞机主起落架大梁使用钛合金制造，这样的支撑梁装了4根，在机体和机翼的交接部分，不仅在飞机起飞和着陆时传播应力，还要支撑全翼重量的20%。F-22战斗机后机身发动机舱的整体框架锻件。该件长380cm，宽为170cm，重1590kg。前苏联在70年代研制的机种中，单机采用了重达3吨的钛合金模锻件。 2. 铸件的应用 目前铸造工业在其熔炼方法、造型合金材料、工艺控制及应用范围方面都有了很大的发展。铸造工艺的改进，特别是熔模精密铸造技术的出现，使铸钛工业获得了一个飞跃，钛铸件的生产达到了工业性的规模。如今在先进的飞行器上，从高速战斗机到民用客机，从小型空空导弹到宇航飞机都采用了钛合金铸件。如F100型飞机的机匣部件用钛铸造；波音757飞机上共采用了45个钛精密铸件；F-15飞机的受力件停机钩也采用了钛铸件。 钛铸件，特别是钛精铸件在飞行器制造中的扩大应用，不仅是适应减轻重量、节省能源、提高飞行器经济性或作战能力的战