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10.2.4 液压基本回路的工作原理 液压基本回路是用液压元件组成以液体为工作介质并能完成特定功能的典型回路。按功能可分为方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和顺序动作回路。 1．方向控制回路 方向控制回路是用来控制液压系统中各条油路的液流的通、断及方向的回路。方向控制回路有换向回路和锁紧回路等。 换向回路 一般可由换向阀来实现。此回路要求换向阀压力损失小，换向平稳、泄漏小。图10.31是采用三位四通手动换向阀控制的换向回路。当手柄上端向左扳时，左位接入系统，液压泵输出油液经换向阀进入液压缸左腔，推动活塞右移，右腔油液经B、O回油箱；当手柄上端向右扳时，右位接入系统，液压泵输出油液经换向阀进入液压缸右腔推动活塞左移，左腔油液经A、O回油箱；当手柄扳向中间位置时，中位接入系统，活塞停止运动，故随着手柄位置的改变，可控制油缸中活塞左、右改变移动方向。 （2）锁紧回路 通过回路的控制使执行元件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动，并防止停止后窜动。使液压缸锁紧的方法有采用滑阀机能为“O”型或“M”型三位阀的闭锁回路（图10.32），当lYA、2YA均断电时，三位阀处于中位，液压缸的两个油口被封闭，缸两腔充满油液，使缸在停留位置上“锁紧”，不受外力干扰。由于换向阀是靠间隙密封，故有泄漏，锁紧效果不好，但结构简单。 10.2