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- 2016-12-30 发布于北京
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第五章 区间信号技术基础 一、基本概念 1、闭塞-在规定区间,只准许一列列车运行的方式,称为闭塞,实现闭塞方式的设备叫做闭塞设备。 2、列车由车站驶向区间运行的条件: (1)验证区间空闲 (2)要有进入区间的凭证(信号机) (3)实行区间闭塞 第五章 区间信号技术基础 3、实行闭塞的方法 (1)时间间隔法 (2)空间间隔法 4、实现区间闭塞的制度 (1)人工闭塞 (2)半自动闭塞 (3)自动闭塞 (4)移动自动闭塞 第五章 区间信号技术基础 5.继电半自动闭塞 (1)我国采用的三种类型: 64D型(单线用)、64F型(双线用)、 64Y型(单线带预办) 第五章 区间信号技术基础 (2)半自动闭塞必须满足的基本要求: a-甲站向乙站请求发车,乙站同意,甲站开放信号机; b-列车由甲站出发进入区间,关闭出站信号机,实现区间闭塞,两站均不能再向区间发车; c-列车到达乙站,确认列车完整到达后,解除闭塞; d-设备发生故障,不能正常解除闭塞时,证实列车到达后,双方同意后采用事故复原方式解除; 第五章 区间信号技术基础 (3)接发车表示灯状态及含义 发车表示灯: 黄灯-请求发车、绿灯-同意发车、红灯-发车闭塞 接车表示灯: 黄灯-请求接车、绿灯-同意接车、红灯-接车闭塞 接、发均红灯:列车到达接车站。 第五章 区间信号技术基础 (4)半自动闭塞优缺点 优点:
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