玩邮轮去2.pptVIP

迷人的 皇家大道 制作：陈若彦 音乐：喔，凯罗 第3天上午到达韩国的釜山港了，天下着满大的雨，经考虑后我今天不下船去了。领队说要写张保证书，意思是自愿放弃不退钱，另外脱离领队期间安全责任自负。 想想人家说的也在理上，便爽快地写了张纸条给领队，便不再冒着雨下船了。反正釜山我来过，这次的景点与我们上次重复，不去了，在船上玩吧。 船上人走得差不多了，皇家大道显得空空荡荡，我反倒感觉清静了许多。资料上说这个船能载客3800人，船上全部工作人员1200人。 这个庞然大物是1999年建成下水的，以前一直在欧美一带运营。2年前在芬兰的船厂重新装修，竣工后开赴东亚来了。她到过台湾、日本、新加坡等许多港口。 直到去年夏天，才来到上海，开辟了上海的邮轮航线。来晚了原因是之前上海的码头迟迟没有建成完工，你叫船如何进来？ 上海要打造航运中心，但在邮轮码头上有点失算。据称上海原先在北外滩造了座国际邮轮码头，没想到杨浦大桥把超级大邮轮阻挡在外，进不来了。 国际邮轮的船型发展越来越快，虽然13.8万吨的海洋航行者号目前仍属世界前十位，但最大的已到22.5万吨级别了，所以码头的规划必须超前。 据我们领队说吴淞口国际邮轮港居然不属于上海，是长江航运集团公司(长航)投资的，长航总部在武汉。所以那天我们在宝山码头见到许多执勤的警察