DMQ540门机安装技术安全方案选编.docVIP

中国水利水电第三工程局有限工司涪江冬瓜山电航枢纽工程项目部 DMQ540门机安装安全技术专项方案 （合同编号：DGS-TJ-01） 批准: 审核: 校核: 编写: 中国水利水电第三工程局有限工司 涪江冬瓜山电航枢纽工程项目部 二〇一五年七月三十日 1#DMQ540∕30T高架门机安全专项方案 概 述 《施工方案》为保证机安装顺利进行以及安装后的安全运行，根据相关技术规范，编制本安全专项。《》《施工方案》》 3.1门机安装工艺流程 DMQ540/30T门机安装方法见工艺流程图1。 3.2门机安装 3.2.1施工准备及安装工期 门机金属结构现堆放在门机轨道附近，设备安装前现场条件满足门机构件堆放及拼装要求，准备好所用设备及工器具，主要安装设备50t汽车吊.25t汽车吊。计划于2015年08月 15 日开始安装，预计检修安装工期20天，安装工程量204t。 3.2.2轨道安装 门机轨道基础采用C20混凝土基础，基础要求平整、坚实，能满足最大轮压350kn无沉陷的要求。用地脚螺栓﹑埋板和压板对门机轨道进行固定 3.2.3行走机构安装 在门机轨道上先定出7×7m的基准线，然后按照先后顺序将行走台车就位，并用方木将垫平并将台车的侧面用钢性支撑焊接撑牢固，以防倾覆。平衡梁安装后，使用108MM钢管把轨道横向行走台车连接，使4个行走台车形成四框加大稳定性。起吊重量8.5T，起吊高度2米。 3.2.4夹轨器·平衡梁 安装好夹轨器·平衡梁后，上紧螺栓。起吊重量2 T，起吊高度3米。 3.2.5.门腿.十字梁·行走平台·爬梯·电缆卷筒 门腿·十字梁的半根通梁等在地面进行拼装（长7.35M宽9.89M），并在合适一侧安装行走平台·爬梯·电缆卷筒就位。起吊高度10米。 3.2.6门架安装 门架安装中心距偏差满足：+/-5mm，两条对角线偏差满足：+/-5mm；门机中心导电装置及高压电缆等电器附件安装，要求整齐规范，电缆连接牢固可靠。 3.2.7机台、司机室安装 机台为门机安装最重件，总重约21t。先将机台在地面拼装成整体，然后采用50t汽车吊进行整体吊装，最后依次安装司机室及部分机房围板。 3.2.8起重、变幅、回转机构安装 依次吊装三大机构，机构安装须满足下列要求： 起升机构与变幅机构中心线垂直于臂架纵向轴线，卷筒在其全长范围内偏差小于等于15mm；回转机构小齿轮与回转支承大齿轮啮合要求：齿侧间隙不大于0.53mm，齿面接触面积沿齿高方向不少于40%，沿齿长方向不少于50%，小齿轮对大齿轮齿宽方向中心线不大于3mm。 3.2.9人字架及1/2配重安装 人字架为门机安装最高件，安装高度36m，总重约9t。先将人字架平行于轨道拼装好，然后利用50t汽车吊整体吊装。人字架安装完成后，加平衡配重22吨。 3.2.10平衡重 人字架安装完成后，加平衡配重22吨。 3.2.11起重臂安装 臂架是门机安装最长件，长37.5m，重11.5t。安装时，先将臂架平行于轨道方向拼装，臂架根部朝门机，同时在臂架上绑好竹夹板，穿上臂架根部销轴，然后将臂架端部下放至地面，穿变幅引绳及起升钢丝绳。 穿好变幅钢丝绳，将臂架前端吊起，收紧变幅钢丝绳，将剩余22吨配重吊装就位。 3.3门机负荷试验 门机安装完成后，进行门机负荷试验，门机负荷试验主要采用吊钢筋来进行。首先进行静载试验，先进行100%额定负荷情况下的静载试验，检查门机各机械部分的状况以及电气控制的准确性与制动部分的可靠性；经检查符合要求后，进行125%额定负荷情况下的静载试验，检查各机械部分是否有损坏和制动部分的可靠程度。静载试验符合要求后，进行动载试验，动载试验的最大负荷为额定荷载的110%，在此情况下检查门机制动部分和机械部分的可靠性。经负荷试验检查合格后，再由安全部门验收，门机方可投入运行使用。 4．质量保证措施 认真贯彻ISO9001质量体系标准，加强质量管理，依靠技术确保安装质量，使安装质量始终处于可控状态。螺栓联接件要紧固，焊接件的焊缝长度、高度要满足图纸要求。 5．门机安装安全技术措施 由于DMQ540/30T30T型门机安装工作具有结构件较多、单元构件重量大、施工部位多为高空作业、时间紧任务重等特点，在施工过程中安全生产尤为重要，全体生产人员必须遵守安全操作规程，提高安全意识，要认真贯彻“安全第一、预防为主”的原则，生产时组织开好班前安全生产会并作好安全记录，布置生产任务时指出安全生产注意事项和作好危险部位的安全防范措施，人人做到“四不伤害”，加强防护用品用具的使用，对有质量问题的安全用具经安全员鉴定后予以更换。 5.1施工过程中安全要点 (1) 认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法规和上级有关规定，在