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* Instrument cluster vs. head-up display for night view assist Advantages of an instrument cluster display versus a head-up display: High-contrast image is always assured The image can still be recognized when the driver is dazzled No irritation arising from inadequate coincidence of the real image with the night view assist image No windscreen coating required, which is also visible by day Brief glances at the display by the driver are not a disadvantage when the traffic scene is depicted in the instrument cluster * * * * * 夜视辅助系统是如何工作的？ 系统发出人眼看不到的短程红外线光束。因此，这种主动发射红外线光束在任何交通状况下都可以始终保持开启，即使对面来车也是如此。 由一个红外感应摄像头记录交通状况并将该信息发送至控制单元。 控制单元对视频图像进行处理，然后发送到仪表盘上的8寸显示屏，驾驶员可以通过显示屏看到一个灰度图像，相当于在远光开启时通过风挡玻璃观察车辆前方。 摄像头 + 散光片 （在前座乘客侧） 控制单元 带显示屏的 仪表盘 后视镜 左侧大灯 右侧大灯 雨刮器刮扫区域 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 夜视辅助系统是如何工作的？ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 夜视辅助系统的操作及显示概念 启用条件 点火开关打开。 黑暗环境（由光线传感器识别）。 车辆不挂倒档。 照明开关旋钮置于“auto”位置，同时“大灯开启”或“白天行车灯开启”。 车速不超过260公里/小时。 如果以上任何一个条件不再符合，夜视辅助系统将被停用。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 启用系统： 按下照明开关旋钮上的按键，夜视辅助系统开启。启用之后，车速表由表盘式显示切换到条状显示。车辆静止时也可以启用夜视辅助系统视频图像，但只有在红外线大灯开启时才能获得最大工作范围。 红外线大灯的附加启用条件： 启用夜视辅助系统后（车速表条状显示），红外线大灯： 在车速高于15公里/小时时开启。 在车速低于10公里/小时时关闭。 夜视辅助系统的操作及显示概念 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 无红外线辅助时的视野 有红外线大灯时的视野 距离：大约20米 视野范围：正常视野与夜视辅助系统对比图像 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 无红外线辅助时的视野 有红外线大灯时的视野 距离：大约50米 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 无红外线辅助时的视野 有红外线大灯时的视野 距离：大约90米 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. C
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