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航海学试卷6 1. 船载AIS缺省的工作模式为：Ⅰ、自主连续模式； Ⅱ、指定模式； Ⅲ、查询模式 A. Ⅲ B. Ⅰ C. Ⅱ D. Ⅱ Ⅲ 参考答案： B 2.为减小雷达侧方位定位误差，船舶摇摆时，下述 说法是错的。 A.纵摇大时，尽可能选择首尾方向的物标 B.船首线宽度应不大于0.5° C.横摇大时，尽可能选择正横方向的物标 D.应尽可能选择船舶正平时测量方位 参考答案： B 3.安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与 有关。 A.船舶所处的地理位置和船舶航向 B.船舶所处的地理位置和磁差 C.船舶航向和航速 D.船舶大小、航向和航速 参考答案：A 4.放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是 ，用来校正 。 A.佛氏铁，半圆自差 B.垂直磁棒，倾斜自差 C.横磁棒，半圆自差 D.软铁球，象限自差 参考答案：D 5.已知主港低潮时为2318，且主附港时差资料见下表， 则对应该主港低潮时的附港潮时差为： A.0025 B.-0012 C.-0027 D.0012 参考答案：C 6.在米制海图上，下列高程标注正确的是 A.11.5（m） B.11（m） C.10（km） D.7.18（m） 参考答案：B 7.在海图对景图下标有“ 方位270°,14n mile”，表明对景图上的山形是： A.从该物标的正西14海里向西所看到的形状 B.从该物标的正西14海里向东所看到的形状 C.从该物标的正东14海里向东所看到的形状 D.从该物标的正东14海里向西所看到的形状 参考答案：D 8.某轮计划航向215°，海区内S风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗差1°W，某右弦物 标正横时的陀螺罗方位是： A.309° B.311° C.299° D.301° 参考答案：D 9.某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°，如船舶接近转向点前发 现本船偏右，则该轮应 A．物标正横时转向 B．定位确认抵达预定转向点时转向 C．适当推迟转向 D．适当提前转向 参考答案：C 10.在修、造船厂附近的海域，一般设有专门的罗经校正场，中国海区罗经校正场的资料 可以查阅。 A. 《航标表》 B. 《无线电信号表》 C. 《航海图书总目录》 D. 《灯标雾号表》 参考答案：A 11.某轮陀螺航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀螺方位为117°，陀螺差 2°E，则实测风流压差为： A.+5° B.—3° C.+3° D.—5° 参考答案：B 12.某船顶流顺风航行，船速15KN，流速2KN，2h后相对计程仪读数差为32′.0，计程仪 改正率ΔL=+10％，则该船实际航程为： A.31′.2 B.35′.2 C.30′.0 D.30′.8 参考答案：A 13.12月22日，测者纬度(=30°N,太阳的中天高度等于 A.30 B.60 C.83°27′ D.36°33′ 参考答案：D 14.大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为;I.缺乏足够得大洋海图;II.大洋上 没有物标和碍航物，且水深足够;III.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海 图作业误差太大 A. Ⅱ、Ⅲ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ 参考答案：C 15.某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹为：Ⅰ 与所有子午线相交 成恒定角度；Ⅱ 与同一纬线仅相交一次；Ⅲ 与所有子午线相交无数次 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 参考答案：D 16.液体连通器式陀罗经在启动过程中，当主轴指北端向