第15章 螺纹连接.pptVIP

第15章 螺纹连接 §15-1 概述 §15-2 螺纹连接 §15-5 键连接、销连接及型面连接 2、螺栓组联接的结构分析 1）联接接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状，如圆形，环形，矩形，框形，三角形等。这样不但便于加工制造，而且便于对称布置螺栓，使螺栓组的对称中心和联接接合面的形心重合，从而保证接合面受力比较均匀。 2）如果同时承受轴向载荷和较大的横向载荷时，应采用销，套筒，键等抗剪零件来承受横向载荷，以减小螺栓的预紧力及其结构尺寸 3)避免螺栓承受附加的弯曲载荷。 凸台 沉头座 斜面垫圈 4)为了便于在圆周上钻孔时的分度和画线，通常分布在同一圆周上的螺栓数目取成4、6、8等偶数。 5)螺栓的排列应有合理的间距、边距。最小距离由扳手所需要的活动空间来定 §15-5 键连接、销连接及型面连接 一、键连接的类型 键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递转矩。有些类型的键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。 键是标准件，分为平键、半圆键、楔键和花键等。设计时应根据各类键的结构和应用特点迸行选择。 1、平键联接 结构简单、装拆方便，应用广泛。 按用途不同分为： 普通平键 导向平键 滑键 工作面 间隙 （1）普通平键 两侧面为工作面 ■普通平键的类型 单圆头(C型)：用于轴端 圆头(A型)：端铣刀加工，固定良好 平头(B型)：盘铣刀加工，应力集中小 盘铣刀 （2）导向平键 加长平键，轴向移动量不大的动联接，用螺钉固定在轴上 （3）滑键联接 轴向移动量大的动联接，滑键在轮毂上，与轮毂一起在轴上移动 2. 半圆键联接 3. 楔键联接 结构：楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。 特点：能承受单向轴向力。但对中性很差。 应用：用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。 二、花键联接 ◇结构：外花键（花键轴）和内花键（花键孔）组成。键齿侧面是工作面。 ◇特点：承载能力高，对中性好;但制造要采用专用设备，成本较高。 ◇应用：用于定心精度要求高、载荷较大的场合。 1、矩形花键 加工方便（可通过磨削获得高精度），应用广泛。 2、渐开线花键 工艺性好，强度高，承载能力大。用于重载、定心精度要求高的联接 压力角α＝30° 压力角α＝45° 渐开线花键 三、平键的选用和强度校核 1、平键的选用 （1）键的尺寸选择 断面尺寸 b×h： 根据轴径 d 查标准确定，表11-5。 键长 L：应略短于轮毂的宽度，并符合标准尺寸系列。 附：键的长度系列： 10 12 14 16 18 20 22 25 32 36 40 45 50 63 70 80 90 100 110 125 140 160 ….. （2）键的标记 B型平键b×h×L=10×16×125 → 键B10×125 ◇A型键可不标型号 （3）平键的主要失效形式 普通平键：压溃——按挤压强度计算。 ◆极个别情况会出现键被剪断； ◆导向平键的主要失效形式是工作面的磨损。 挤压强度条件： 挤压应力： MPa sbs——工作面所受挤压应力 T——转矩(N.mm) A——挤压面积(mm) h——键高，mm d——轴段的直径，mm 钢 125~150 100~120 60~90 表 键联接的许用挤压应力、许用压力 许用值 轮毂材料 静载荷 轻微冲击 冲 击 载 荷 性 质 铸铁 70~80 50~60 30~45 钢 50 40 30 [p ] [σ]bs l ——键的接触长度，mm 圆头平键： 平头平键： 单圆头平键： [σ]bs——材料的许用挤压应力，MPa 作用：销的主要用途是固定零件之间的相互位置，并可传递不大的载荷。 销的基本形式为圆柱销和圆锥销。还有大端具有外螺纹的圆锥销或小端带外螺纹的圆锥销等许多特殊形式。 四、销联接 销的常用材料为35、45钢。 五、型面联接 型面连接是用非圆截面的柱面体或锥面体的轴与相同轮廓的轮毂孔配合传递转矩的可拆连接