汽车构造与拆装实训教程教学课件作者于京诺项目十八课件.pptVIP

实训单元10 汽车传动系统拆装实训 项目十八 拉威娜式自动变速器的拆装与调整 18.1 实训目标和准备 18.2 实训内容、方法及注意事项 18.2.1 桑塔纳01N自动变速器的结构认识 1.桑塔纳01N自动变速器的结构认识 01N自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器、换档执行机构、液压系统和电子控制系统等组成，如图18-1~图18-3所示。 2.桑塔纳01N自动变速器工作情况 01N自动变速器不同档位时，各部件的工作情况如表18-1所示。 3. 桑塔纳01N自动变速器各档的动力传递路线 桑塔纳01N自动变速器各档的动力传递路线示意图如图18-4所示，桑塔纳01N自动变速器各档的动力传递路线如下： 18.2.2 桑塔纳01N自动变速器的车上拆装 1.自动变速器的车上拆卸 （1）对有密码的收音机，先取得密码。断开蓄电池的搭铁线。 （2）拆下发动机盖板。把换挡杆放在N档接上前轴的适配器。安装好带支撑脚的支撑杆专用工具，并把发动机/变速器支撑在该位置上（图18-5）。 （3）举升汽车，拆下前车轮、隔音盘和隔音盘支架。 （4）为了便于重新安装，在图18-6箭头所示的C和D连接处做标记。拆下变速器上的A至D的电气连接点和E处的线束卡箍。脱开变速器上转速表的插头。 （5）拆下带三元催化装置的前部排气系统。 （6）拆下右传动轴保护板、换挡杆拉索保护板、变速器右侧粘结橡胶支架保护板。 （7）拆下发动机/变速器总成上的ATF加注管并且捆扎好。 （8）脱开法兰处的传动轴并且扎好。 （9）拆下起动机、变矩器上的螺母、发动机/变速器下部的联接螺栓。 （10）通过调整板安装拆卸自动变速器01N的变速器托架（图18-7）。调整板上的记号代表需要的量，箭头应当指向前方。 （11）把带变速器托架的千斤顶移至变速器的下面并且支撑好变速器。 （12）把换挡杆移动到P位并且拉出换档拉索上的换挡杆轴。 （13）拆下换挡杆拉索支撑支架上的螺栓并且拆下换挡杆拉索、带粘结橡胶支架的右侧变速器支架。 （14）用千斤顶稍稍放下发动机/变速器总成的后部。 （15）拆下发动机/变速器上部的联接螺栓、拉出变速器，使它与发动机分离 （16）把变矩器拉出驱动盘，按住变矩器，使它紧靠ATF泵。 （17）放下变速器。固定变矩器。 2．自动变速器的车上安装 按照拆卸相反的顺序安装自动变速器。 注意： ①在装入变速器之前，应清洁ATF冷却器和ATF加注管。 ②装入变速器之前，应保证变矩器已正确置于变速器内。 ③装入之前，应保证销钉套筒已正确定位；保证中间板已正确落座在发动机上。 ④装入变速器后，检查变速器的机油液位，如有必要，补充ATF。 18.2.3 桑塔纳01N自动变速器的分解与组装 1.拆卸和安装ATF加注管 ATF加注管分解图如图18-9所示。 2、清洁ATF加注管和ATF冷却器 （1）拆下变速器和发动机上固定ATF加注硬管的支架。 （2）如图18-10所示，松开螺栓2，拔出变速器上的ATF加注管，连接软管至ATF加注管A，并且用软管卡箍固定软管，把软管的另一端悬挂在合适的容器中。 （3）用压缩空气彻底吹几次ATF加注管B。 （4）把软管从ATF加注管A更换至ATF加注管B，并且重复该步骤。 （5）再次固定ATF加注管，检查、补充ATF至规定液位。 3.分解和组装行星齿轮减速器 行星齿轮减速器分解总图如图18-11所示。ATF泵至支撑管的元件图如图18-12所示。倒档齿轮离合器K2至大太阳轮之间的零件图如图18-13所示。自由轮和倒档制动器B1如图18-14所示。 （1）分解。 1）拆下密封塞和ATF溢流管，排空ATF。 2）取出变矩器，用螺栓把变速器固定在总成支架上。 3）拆下盖板。拆下油底壳、ATF过滤网及带扁平线束的阀体。 4）取出制动器B1的密封塞（图18-15）。 5）拆下ATF泵的螺栓。 6）把螺栓（M8）拧入ATF泵的螺纹孔内，均匀地拧入螺栓，将ATF泵从变速器的壳体内压出。 7）将所有的离合器连同支撑管、B2摩擦片、弹簧和弹簧头一起取出。 8）啮合驻车锁，将螺钉旋具穿过大太阳齿轮的孔，松开小传动轴的螺栓。 9）拆下小传动轴的螺栓以及垫圈和调整垫片（行星齿轮架的推力滚针轴承保留在变速器/输入齿轮内），抽出小传动轴。 10）抽出大传动轴和大太阳齿轮。 11）拆下变速器速度传感器G38、支撑管卡环，拔出导流块 12）拆下自由轮的卡环。用钳子夹住自由轮的定位键，把自由轮从变速器的壳体中抽出。 13）把小太阳齿轮以及垫圈和推力滚针轴承从行星齿轮架中抽出。 14）取出行星齿轮架和蝶形弹簧，拆下倒档制动器B1的摩擦片，取出推力轴承和垫圈。 （2）按照拆卸相反的顺序进行组装。 实训课时：2学时 实训组织：每组3~5位同学，老师指导，学生动手操作 实