高速公路环保保证体系.docVIP

湖北省监利至江陵高速公路 第一驻地监理工程师办公室 湖北高路监理公司江北高速公路第一驻地办 二〇一四年一月 湖北省监利至江陵高速公路 第一驻地监理工程师办公室 编制人： 审批人： 湖北高路监理公司江北高速公路第一驻地办 二〇一四年一月 目 录 一、环境组织机构框图 1 二、环境保证体系框图 2 三、环保保证体系 3 （一）总则 3 （二）施工准备阶段 3 （三）路基防护、排水工程 5 （四）桥涵 7 （五）弃渣场 8 （六）临建设施及其他方面 10 （七）附则 14 一、环保组织机构框图 二、环保保证体系框图 三、 环保保证体系 （一）??总则 相关法律、法规制定本。 1.2.本项目环境保护的主要目标包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。本保证体系适用于高速公路所有施工单位，以施工用地为界，范围包括全线主体工程占地（含路面、路基边坡、桥梁、涵洞）、施工便道、施工场地、取土场、弃渣场等。 1.3.环境保护与水土保持工作由派专人督促落实，施工单位设专人、专岗、专职负责该项工作。 1.4.环保与水保工作应贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念，建一条精品路，修一条绿色大道。 1.5.在全线推行环境保护与水土保持目标责任制。各施工单位务必增强环保与水保意识，强化环保措施，组建环保领导小组，建立环保组织管理体系，分管领导具体抓落实，职责到人。1.6.各施工单位应自觉接受、主动配合地方行政机关和环境监察机构的监督检查，把环境保护与水土保持“三同时”制度（即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）落实到位，力争各项环境指标达到规范要求。 ??施工准备阶段 2.1.施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，对规划不合理、设计不达标、标识不明晰的不批准开工。 2.1.1.全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、工区、水池、油库、炸药库等建设用地。2.1.2.堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点，距离不得小于500m。砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。2.1.3.?划出标识明确、醒目的施工用地界线，禁止越界施工。 2.2.加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。2.2.1.实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃渣场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。2.2.2.严格要求，规范操作。禁止超范围砍伐施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。2.2.3.确定征地范围后，应聘请林业技术人员识别征地范围内的国家重点保护植物，对影响范围内所有珍稀濒危植物和古树名树提出有针对性的保护措施，并做好标记。对需要迁移的树木，应先选好移栽位置，并采取措施确保成活。2.2.4.为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内无裸露表土。2.3.合理选择弃渣场，按照规范弃渣、弃土。2.3.1.在选择弃渣场地时，必须考虑地质状况是否可行，是否会因弃渣诱发各种地质灾害。2.3.2.弃渣场规划选址应远离河岸、河道。若无可避免需设在河谷的弃渣场，应先取得相关单位的许可，弃渣前先在河谷中砌筑拦渣坝或其他防护工程，并确保整个施工过程中弃渣不明显窄河道，不影响河道行洪。2.3.3.选定的弃渣场必须先做好排水、支挡等防护工程方可弃渣。2.3.4.弃土、弃石必须集中，严禁漫坡乱弃。弃方应尽量综合利用，减少排放总量，其余无法利用的应全部运到设计好的弃渣场。2.3.5.在施工场地开挖和弃渣场堆渣以前，先剥离表层覆盖层或耕植土，并选择便于储存、不易流失的储土场堆存，做好必要的防护和保肥。施工结束后将弃渣弃土整理、恢复，表面用耕植土覆盖。 2.4.做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失。2.4.1.施工便道尽量使用原有道路，新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。2.4.2.在施工便道两侧采取工程防护措施，高边