水泥混凝土材料特性与水泥混凝土路面结构材料组成设计1讲述.ppt

荷载型变形 包括短期荷载作用下的变形，长期荷载作用下的变形。 在恒定荷载的长期作用下，塑性变形不断增加，一般要延续2~3年才趋向稳定。混凝土在受拉、受压、受弯时都会产生徐变。 影响徐变值的因素有荷载大小及持续时间、材料组成、混凝土受荷龄期、环境条件（温度和湿度）等许多因素。混凝土的弹性模量较大时徐变较小。 2. 水泥混凝土路面结构材料组成设计 定义：混凝土以水泥为胶结材料，用普通砂石为集 料，按设计的配合比，加水经搅拌、成型、养护而得到的复合材料。 为了改善工艺或力学性能，可掺入各种外加剂 或比较细的矿质掺合料。 2.1 路面混凝土的原材料性能要求 路面混凝土混合料主要由水泥、粗集料、细集料、水和外加剂组成。 （1） 水泥 水泥是混凝土的胶结材料。混凝土性能也在很大程度上取决于水泥的质量。 水泥强度等级和品种的选择应根据交通等级所要求的设计抗折强度来确定。 各交通等级路面的水泥强度等级 水泥的品种可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，中等及轻交通路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。 交通等级 水泥强度等级（MPa） 特重 52.5 重、中等、轻 42.5 （2） 粗集料 混凝土的粗集料应由质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配的碎石或砾石组成。