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技术交底内容
一、总体
1. 深圳地铁五号线同乐站位于深圳市宝安旧城繁华地段,创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置(车站中心里程为左线CK7+708)。
同乐站所在位置是宝安旧商业中心和工业区,周边有商业建筑,居住社区、公园及工业厂房。站位西南侧有天辉进出口有限公司,宝安饮食服务有限公司;东南侧为新福装饰材料市场;东北侧为金威啤酒厂招租店面;西北侧为新日佳百货。车站范围内有两棵百年古树,施工要求作好保护工作。
本车站及站前明挖段基坑长265.1m(里程CK7+536.16~CK7+801.26),宽19.1~21.45m,基坑深度17.2~18.8m,围护结构采用Ф1200﹫1300钻孔灌注桩+Φ600旋喷桩止水帷幕。
2.围护桩共445根,分为七类,采用C30水下混凝土:
Ⅰ:桩长21.39m,嵌固深度7.5m,18根;
Ⅱ:桩长23.89m,嵌固深度7.5m,135根;
Ⅲ:桩长17.29m,嵌固深度5.0m,20根;
Ⅳ:桩长20.36m,嵌固深度5.0m,34根;
Ⅴ:桩长22.86m,嵌固深度7.5m,130根;
Ⅵ:桩长19.79m,嵌固深度7.5m,21根;
Ⅶ:桩长24.96m,嵌固深度8.0m,87根。
3.旋喷桩共445根,嵌固深度不小于基坑下2m。
二、围护桩施工工序及技术要求
1.施工流程
钻孔桩施工工艺流程图
2.施工工序
A.护筒埋设:
在破除现有混凝土路面后,根据测量控制点开挖出钻孔桩位置埋设钢护筒,护筒埋深1.5m,高出地面200mm。在破除现有混凝土面后,须挖3m深的管线探槽,以免钻孔过程中损坏遗漏的地下管线。
B.钻机就位:
等护筒埋设好以后,在护筒上铺设枕木并用水平尺校正,以确保钻机平稳、牢固,然后根据测量控制点定位钻机的钻头。注意:在冲钻孔施工过程中,必须保证钻机平稳,钻杆垂直。
C.钻孔施工:
①钻孔顺序:钻孔桩在平面上采用跳两孔作业,以7根桩为一个施工单元,施工顺序下图所示
钻孔桩施工顺序示意图
②钻进时先慢后快;在硬土层钻进速度以钻机不发生跳动为准。
③根据配备的导向装置检查控制钻孔的垂直度,以确保钻孔垂直度保持在允许范围内。
④成孔一次完成,中间不能间断施工,成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不能大于24h。
⑤钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩径、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况,立即停止钻进,采取措施处理。
⑥当钻孔倾斜时,可往复扫孔修正,如纠正无效,在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m,再重新钻进;钻进中如遇塌孔,立即停钻,回填粘土,待孔壁稳定后再钻。
⑦钻孔至设计深度后,及时通知监理等有关各方进行终孔验收签证,验收合格后立即进行清孔作业。
D.泥浆循环:
在冲钻孔施工过程中,利用泥浆循环将孔里的砂石渣置换出来。泥浆循环系统由沉淀池、循环槽、泥浆泵、清碴设备等设施组成,注意控制泥浆的浓度,以保证清孔的要求。另外必须定期清理沉淀池,确保施工需要和环保要求。
E.清孔:
在钻孔深度达到设计要求时,通知监理验证,合格后就加强泥浆循环进行第一次清孔。第一次清孔必须达到孔内沉淀厚度小于30cm,泥浆浓度低于1.2。经过监理验收后安放钢筋笼和导管,然后进行第二次清孔,达到规范要求并经监理验收后才可以进行混凝土浇注。
F.成孔验收:
成孔的验收项目包括孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度、泥浆浓度等,由现场监理工程师验收。
G.混凝土灌注:
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