上面层施工技术交底.doc

工程技术交底记录 合同段号：（施工）ZL4 编 号: 工程名称 左黎高速ZL4标 技术交底单位 左黎高速公路ZL4标工程部 交底项目 沥青上面层施工 交底日期 交底内容： 设计要求 设计为cm厚AC-13C密级配沥青稳定碎石路基和整体分离段的不同不同，宽度数据如下表 沥青上面层设计宽度数据 本段、工艺 基层施工工艺流程图如下： 1、下承层清理 在进行沥青上基层摊铺作业前对下承层清理情况验收2、施工放样 根据设计图纸，依据当层路面设计宽度，提前用全站仪或GPS放出边线，采用双侧架设基准钢丝的高程控制方式，钢丝为扭绕式，基准钢丝支承间距应为5m，钢丝直径为3mm，基准钢丝张拉力要大于 800kN，保证基准钢丝绕度在2mm以下。 挂线高程测量要准确，避免量线失误或桩位移动，必须保证厚度和压实度，并提高平整度，摊铺过程中要同步监控标高。 3、混合料的拌合 沥青混合料拌和时间经试拌确定，间歇式拌和楼普通沥青混合料拌和时间不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～10s),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60s（其中干拌时间不少于10s）；沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，确保沥青混合料拌和均匀。 拌好的沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需贮存时，贮料仓无保温设备时，允许贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。贮存期间，温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化，滴漏以及粗、细集料颗粒离析现象。 沥青混合料出厂时，试验室安排专人负责逐车检测沥青混合料重量和温度,对应车辆编号磅房4、混合料的运输 计划投入15辆运输车，确保在摊铺机前常保持5辆沥青混合料车待卸。大面积摊铺时保温板 从沥青拌和机向运输车上放料，尽量缩小混合料下落的落距。每卸1斗混合料应挪动汽车位置，按照前、后、中装料，设专人负责减少粗细集料离析现象。 现场采用数字显示插入式热电偶温度计和水银温度计两种仪器，检测沥青混合料的出厂温度和到达现场温度。在运输车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30cm，温度计插入深度要大于15cm。 在卸料中运输车分两次起斗，与摊铺机操作手沟通并配合好，尽量不要将混合料洒落在下承层上，如有撒落要及时清除；连续摊铺过程中，运输车在摊铺机车前10～30cm处停住，卸料过程中车辆挂空挡，靠摊铺机推动前进。 为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底板上喷涂油与水混合液，要严格控制涂液用量，以均匀、涂遍但不积液为宜。不允许用石油衍生剂来做运料车底板的涂料。 沥青运输要特别注意施工便道硬化，保证运输过程中不污染车辆轮胎，保证车辆清洁避免对下承层污染。 5、混合料的摊铺 沥青试验段摊铺负责技术对松铺厚度和平整度进行检测记。发现温度异常及时联系拌和站试验人员调整沥青用量和实行动态管理。 摊铺机提前预热熨平板，温度不低于110℃。施工中控制熨平板夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度（达到85%以上）。摊铺机开始受料前受料斗表面薄涂少量油水混合物，防止混合料粘附，但不得有积液。 （3）摊铺机连续稳定地摊铺是提高路面平整度的关键措施。摊铺速度根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整选择，设计松铺采用深度标记的检查。 初次摊铺的垫板厚度为路差。垫板可以采用整体式或组合式，目的是保证虚铺厚度，及摊铺机起步后自动调平系统开始工作。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按要求对混合料总量与摊铺面积进行校验。 （7）摊铺机的熨平板初始仰角要仔细进行调整，以保证路面平整度；熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度，特别在有路缘石的情况下应避免路缘石内侧沥青混合料不足现象。 （8）要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，并避免粗料集中；积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。前一辆车应尽早卸完料并立即开离，第二辆车应尽快后退到摊铺机前并及时向摊铺机喂料，使新料与受料斗中余料混和，严禁送料刮料板外漏现象发生，后退的料车不得撞击摊铺机，料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷。 （9）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层清除。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 （10）