活塞环三隙的测量说课.pptVIP

活塞环的拆装与检测 发动机气缸为什么会出现“烧机油”现象？ 为什么？ 为什么？ 为什么？ 活塞环的拆装与检测 原因一：活塞环的泵油作用 由于侧隙和背隙的作用，活塞在上下运动过程中将汽缸壁上的机油上窜到燃烧室 活塞环的拆装与检测 原因二：活塞环安装不当，造成密封性变差 原因三：活塞与气缸壁的配合间隙过大 原因四：进排气门杆与气门导管之间的间 隙过大，气门油封老化 活塞环的作用与影响；活塞环拆装与测量方法；对检测的结果进行分析 ◆学习重点： 1）活塞环的作用与影响 2）活塞环拆装与测量方法 ◆学习难点： 活塞环拆装与测量方法 ◆我们要掌握 活塞环的拆装与检测 活塞环的拆装与检测 ◆认识活塞环 1）气环 2）气环 3）组合式油环 4）活塞 5）活塞销 6）连杆 ◆活塞环的作用 活塞环的拆装与检测 1、气密功能 2、导热功能（70%） 3、控油功能（布油、刮油） 4、支撑作用 (防止侧压) 活塞环的拆装与检测 ◆活塞环的工作条件 1）高温 2）高压 3）高速 4）润滑不良 以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨损严重，使气缸气密性变差，出现“漏气”与“窜油”现象，汽车动力性下降甚至“拉缸”，发动机起动困难。 活塞环的拆装与检测 ◆活塞环常用材料 合金铸铁：铸铁加入钨、钒、钛或铬、铜等合金成分 球墨铸铁 钢质：对其表面进行镀铬、氮化等处理后有很好的弹性和耐磨性。 ◆表面处理方