第七章CA6140车床讲述.pptVIP

1.卸荷带轮： ⑴结构： ①带轮2与花键套1用螺钉连接，并支承在法兰3内的两个轴承上，当带轮转动时，带动花键套一起转动； ②法兰3固定在主轴箱体上。 ⑵胶带拉力的传递线路： 电动机-带轮2-花键套1-轴承-法兰3-箱体 ⑶卸荷带轮的特点： 使轴Ⅰ的花键只传递扭矩，不承受弯矩，从而避免因胶带拉力造成轴Ⅰ的弯曲变形。 2.主轴的变向、制动及其操纵机构 ⑴摩擦离合器（图7-5）： 主要组成： ①内摩擦片3：内孔为花键孔，装配在轴Ⅰ的花键上，随轴Ⅰ一起转动； ②外摩擦片2：外表面有4个凸起，该凸起卡在空套齿轮的缺口槽内，带动空套齿轮一起转动；内孔为光孔，空套在轴Ⅰ上； ③压块8：用于压紧内外摩擦片； ④调整螺母9：用于调整内外摩擦片的压紧力； ⑤元宝形杠杆6：通过该杠杆的推动，使压块移动压紧摩擦片。 工作及操纵过程： ①原理： 内外摩擦片未压紧时，二者之间的运动没有联系。被压紧之后，内外摩擦片通过摩擦力传递运动，从而使轴Ⅰ的转动传递到空套齿轮1上。 ②操纵动作过程（以正转为例）： 向上扳动操纵手柄18-杠杆21顺时针摆动-扇形齿轮17顺时针摆动-齿条轴22向右移动-拨叉23拨动滑套12向右移动-滑套12迫使元宝杠杆6顺时针摆动-杠杆下端的凸起拨动轴7向左移动-左边摩擦片被压紧-传递主轴的正向转动。 摩擦离合器的作用： ①传递转矩；②实现主轴换向；③安全保护。 ⑵制动装置： 组成及各部件的作用： 制动轮16，安装在轴Ⅳ上，在制动力的作用下停止转动时带动轴Ⅳ停止运动； 制动带15，在杠杆的带动下拉紧制动轮使之停止转动； 调节螺钉13，调节制动带的拉紧程度； 杠杆14，带动制动带实现拉紧动作。 3.主轴组件： ⑴主轴： 空心阶梯轴，前端内孔为莫氏6号锥度。 前端结构为端圆锥法兰结构，以短圆锥做定位面。 短圆锥法兰结构特点： 装卸方便、工作可靠、定心精度高、主轴刚性好。 ⑵主轴支承： ①前支承：D级精度3182121型双列短圆柱滚子轴承，用于承受径向力。 双列短圆柱滚子轴承特点：刚性好、精度高、尺寸小、承载能力大。 ②后支承： D级精度46215型角接触球轴承，承受径向力和由后向前的轴向力； D级精度的8215型推力球轴承，承受由前向后的轴向力。 ③轴承间隙调整： 前支承：松开前端螺母20，拧动螺母21，推动套筒23，使D3182121轴承的内环沿轴向移动，由于内环较薄同时有1：12的锥度，所以内环作径向膨胀，从而使轴承的径向间隙得到调整。 后支承：首先松开螺母24上的紧定螺钉，然后拧动螺母，推动套筒26，使角接触轴承的间隙得到调整； 拧动螺母24的同时，向后拉主轴和套筒，推力轴承右端的套筒27在主轴轴肩的作用下压紧该轴承，使推力轴承的轴向间隙得到调整。 ⑶主轴上的传动件 右端齿轮：左旋斜齿轮，空套在主轴上，传动时可抵 消部分切削力。 中间齿轮：可在花键上滑移。 处于右边位置时，传递低速线路； 处于左边位置时，传递高速线路； 处于中间位置时，主轴与前面的传动链断开， 可以轻快地转动。 左端齿轮：连接进给传动链。 变速操纵机构 工作原理：转动手柄，链条传动轴1转动，轴1通过键连接传动凸轮盘2和曲柄4转动，凸轮盘上的凸轮曲线位置随之发生变化，当连接杠杆3的滚子处在凸轮曲线中大曲率半径的位置时，杠杆的摆动通过拨叉拨动齿轮A处于左边位置；当连接杠杆3的滚子处在凸轮曲线中小曲率半径的位置时，杠杆的摆动通过拨叉拨动齿轮A处于右边位置。由此操纵双联齿轮的两个位置。 杠杆3的滚子在每一个曲率半径的曲线槽中运动的同时，曲柄4在转动中通过伸出的圆销拨动拨叉5，使之有左、中、右三个不同的位置，并通过拨叉5拨动三联齿轮。 两个曲率半径不同的曲线分别和曲柄4的三个位置组合，可实现6中不同的转速。 * * * *