山塘分离式立交桥现浇梁施工方案山塘分离式立交桥现浇梁施工方案.docVIP

广西岑兴高速公路分项工程开工申请批复单 监表1 承包单位：中铁二局股份有限公司 合同号：NO.3 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 编 号： 开工项目：K47+930山塘分离式立交桥0#台桩基础 桩 号：GK0+210.341～GK0+281.421 建议开工日期： 2006年12月22日 计划完工日期： 2007年2月10日 此项工程负责人： 附件： 1、《施工技术方案报审表》 2、《工程进度横道图》 3、《现场管理及施工人员申报表》 4、《进场机械设备报验单》 5、《工程材料报验单》 6、《施工放样报验单》 　　　　　　　　 　承包单位负责人：　　　 年　 月 　日 现场监理工程师（员）意见： 签 名： 年 月 日 高级监理工程师意见 本工程可以进行： 监理处高级监理工程师： 年 月 日 项目经理部收件人（签名）： 年 月 日 施工技术方案申报表 承包单位：中铁二局股份有限公司 合同号：NO.3 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 编 号： 山塘分离式立交桥0＃台桩基础 分项工程施工技术方案： K47+930 山塘分离式立交桥，为主线下穿地方道路所设，立交桥采用13+20+20+13米钢筋混凝土连续板,交角90°，桥长为71.08米，桥宽8米，桥台为柱式桥台，桩基础,桥墩为单柱桩,桩基础,设计荷载:公路-Ⅱ级。改移地方道路长498.331米,路面宽度6.0米,采用沥青表处路面。 道路已畅通，用水、供电等临时设施已完善，基础开挖施工必备机具、人员已经到场，基础施工所需的材料已经到场，并通过检验。 该分项工程准备工作已经就绪，申请开工。 承包人签名： 日 期： 安全、环保专业监理工程师审查意见： 签 名： 日 期： 监理工程师意见： 签 名： 日 期： 山塘分离式立交桥施工技术方案 一、工程简介 K47+930山塘分离式立交桥，为主线下穿地方道路所设，立交桥采用13+20+20+13米钢筋混凝土连续板,交角90°，桥长为71.08米，桥宽8米，桥台为柱式桥台，桩基础,桥墩为单柱桩,桩基础,设计荷载:公路-Ⅱ级。改移地方道路长498.331米,路面宽度6.0米,采用沥青表处路面。 桥台和桥墩均为人工挖孔桩基础，共有挖孔桩5处，桩底要求嵌入弱风化泥质粉砂岩不小于1.5米。 其中0＃台桩基工程数量如下： 桩号 工程项目 单位 数量 0#台 开挖土方 m3 70 开挖石方 m3 8.85 C25砼 m3 55.2 钢筋加工及安装 kg 4466.2 现已经完成0#台的施工放样工作，桩基开挖施工必备人员机具已经到场，用电、用水设施已经齐备，基础施工所需的材料已经到场，并通过检验。 二、施工安排： 本桥位于既有乡村公路边，进场条件好。本桥墩台桩基础均为人工挖孔桩，地下水源较远，均为干处土石挖方，场地宽敞，可多作业面同时展开施工。本桥施工负责人：谢成昆；技术负责人：刘松林；现场负责人：肖逸；计划开工时间：2006年12月22日；完成时间：2007年2月10日。施工进度详见工程进度横道图。 三、资源配置 为确保本项工程的顺利实施，安排专业施工队进场施工，配置与本工程一致的机械设备，劳动力配置计划详见现场管理及施工人员申报表，机械设备配置计划详见进场机械设备报验单。若在施工发现投入的人员、机械设备不能满足需求，我部将及时补充或充实人员和机械。 四、人工挖孔桩基础施工方案 山塘分离式立交桥挖孔桩采用砼护壁人工开挖，绞车提升出土，孔内岩石采用浅眼爆破，砼前期护壁砼采用现场机械拌和，砼桩身砼由混凝土中心拌和站供应，采用砼搅拌运输车运输，串筒入孔供料，人工手持插入式振捣棒分层捣固密实，施工工艺见后附的《挖孔桩施工工艺框图》。