机械制造工艺学2-4.pptVIP

（五）定心、对中夹紧机构 特点：定位、夹紧同时实现 定位元件同时又是夹紧元件 用于以中心线、对称面为工序基准的场合 可分为两种类型： 1、按定位夹紧元件的等速移动或转动原理实现定心、对中夹紧； 2、按定位、夹紧元件均匀弹性变形原理实现定心夹紧。 1、按定位夹紧元件的等速移动或转动原理实现定心、对中夹紧 2、按定位、夹紧元件均匀弹性变形原理实现定心夹紧 （六）联动夹紧机构：用于同时有几个点对工件进行夹紧或同时夹紧几个工件的场合。 1、多点夹紧机构 浮动夹紧机构 2、多件夹紧机构 （1）平行式多件夹紧 （2）对向式和复合式多件夹紧：例 （3）依次连续式多件夹紧 3、夹紧与其它动作联动 四、工件夹紧方案设计及夹紧力计算举例 （一）离合器外壳零件铣顶面工序加工要求如图： 可采用粗、精双轴转盘铣床 （二）定位夹紧方案 （三）夹紧力计算及夹紧元件的确定：加工中切削力是变化的，应按最不利的情况确定夹紧力。 铣刀处于O1位置时的铣削力为： 支反力简化为R1、R2，摩擦因数取μ=0.3，则： 得： 取安全系数K=2.5，则： 最终，选用直径150mm的气缸，当气体压力为0.5MPa时，可以产生8584N的拉力。 五、夹紧动力装置设计 机动夹紧主要有气动、液动和电动等。 （一）气动夹紧 动力来源为压缩空气，气体压力4-6个大气压。 1.气缸结构及其夹紧作用力 常用气缸有两种基本型式：活塞式和薄膜式。 （1）活塞式气缸 按工作过程中的运动情况可分为：固定式、摆动式、差动式和回转式。 按气缸进气情况可分为单向作用和双向作用。 夹具中常用的是固定式气缸。 ①单向作用活塞式气缸 作用力Q计算： ：为传动效率，一般取0.85 ②双向作用活塞式气缸 作用力Q计算： ③薄膜式气缸 作用力Q计算： d:薄膜有效直径 d0:支承板直径 薄膜式气缸 结构特点： 气缸推力：推力为变值，行程越大，推力越小。 （三）气—液联合夹紧 以压缩空气作为力源，具有气/液的优点，克服了各自的缺点。 增压器工作原理 作用力计算： 由活塞1的受力平衡： 工作行程： 为获得高油压，需使d1尽量小，D尽量大，这样活塞2的行程很小，需统筹设计。 设活塞1、2的行程分别为S1、S2，则： D/d过大时，夹紧行程较小。 气动增压器 气动增压器原理图 2-4 夹具设计 一、夹具设计步骤 1 收集和研究有关资料 夹具设计任务书、生产批量、零件图及工序图、零件工艺规程、夹具典型结构及有关标准 2 确定夹具结构方案(P69) 3 绘制夹具总图 应遵循国家标准 选择绘图比例 确定视图数目 主视图取操作者工作位置 列出明细表、标题栏 4 确定并标注有关尺寸、配合及技术要求 （1）应标注的尺寸及配合 ①工件与定位元件的联系尺寸 ②夹具与刀具的联系尺寸 ③夹具与机床的联系尺寸 ④夹具内部的配合尺寸 ⑤夹具外廓尺寸 尺寸公差确定： ①定位元件之间，对刀、导引元件之间的尺寸公差，取工件尺寸公差的1/3—1/5。 ②定位元件与夹具体的配合尺寸公差，夹紧装置各零件间的配合尺寸公差等，应根据功用确定。 （2）应标注的技术条件 ①定位元件之间或定位元件与夹具体底面间的位置要求； ②定位元件与连接元件（或找正基面）间的位置要求：下左图中，V型块中心线必须与夹具定向键侧面平行。 ③对刀元件与连接元件（或找正基准）间的位置要求：下左图中，对刀块的侧对刀面相对于两定向键侧面的平行度要求。 ④定位元件与导引元件的位置要求：下右图中，钻套轴线、定位元件工作表面与夹具体底面的位置要求。 二、夹具设计举例——接头铣槽 图2-91 接头零件 图 孔Φ10H7 在后续工 序加工。 1、工件装夹方案的确定 图2-92 接头 零件铣槽工序 定位方案 图2-93 接头零件铣槽工序夹紧方案 图2-94 接头零件 铣槽工序夹紧方案 图2-95 接头零件铣槽工序夹紧装置原理图 2、其它元件的选择与设计 3、夹具总图的绘制 图2-96 接头零件铣槽口夹具总图 习题2-16 习题2-17 习图2-1 习图2-2 (f) (g) 预夹紧夹紧力： 高压夹紧夹紧力： * * 2.气动夹紧的特点： 作用力基本稳定，动作迅速，但结构尺寸较大，噪声较大。 （二）液动夹紧 原理：与气动夹紧相似 特点：油压较气压高得多，可达6MPa，液体不可压缩，夹紧刚性好，油缸尺寸小。但高压油不适合于长距离传输，每台或几台机床需配液压站，成本较高。