中卫工务段8月11日防洪简报.docVIP

8月11日防洪工作情况汇报 局安监室： 进入汛期以来，中卫工务段把确保防洪安全放在季节性安全工作的重中之重，严阵以待、提前防范、全员防洪、积极应对，严格落实雨前、雨中、雨后线路的巡视检查、雨量警戒值制度、汛期行车安全措施，努力做到防洪工作万无一失。现将8月11日强降雨过程的处置情况简要汇报如下： 一、 8月11日12时起，中卫工务段管内太中线、西平线、宝中线开始降暴雨，本次降雨过程范围广、突发性强、短时强度大局部地区降雨量集中。截止12日0时连续最大降雨量依次为崇信65.0mm、平凉南61.5mm、花所60.5mm，其中20时16分宝中线平凉南雨量观测点分钟雨量达2.4mm。 针对本次强降雨过程，路局防洪办8月7日发布暴雨预警通知，段防洪办按照“一次降雨、一次预警，一个部署一个总结”要求，立即针对强降雨防范进行安排部署。各线路车间要按照部署要求加强值班，提前安排人员做好出巡、添乘检查、Ⅱ级防洪点看守和应急抢险的准备工作。降雨过程中，段调度指挥中心加强与地方气象、防汛部门联系，实时查看卫星云图、雷达图，严密监控、掌握降雨及天气变化趋势。各车间、班组严格落实汛期行车安全措施和雨量警戒制度，不间断冒雨巡查、添乘检查设备，雨量超警戒值该封则封，该慢行就慢行，严防死守，确保了行车安全。 截止8月12日0时我段管内汪水塘、三营、平凉南、花所、崇信雨量观测点先后达到封锁警戒值，累计封锁区间10个、限速区间3个，出巡检查区间8个、出巡52/240人次，添乘检查25次/30人次，开行轨道车巡线检查25次，雨后计划添乘38次/40人次。 二、靠前指挥、严防死守 12时15分起，太中线汪水塘突降暴雨，段党委书记司梦星第一时间到信息指挥中心指挥防洪工作.“追云观雨”、信息传递迅速做出部署于安排。段长陈学喜、副段长吴玉哲深入现场徒步检查宝中、西平线各车间防洪准备、开展工作，对宝中线同心至固原区段前期排查的防洪重点处所提前安排看守人员。副段长张勇军、祁万军分别赶赴太中线、宝中线车间、班组防洪一线临时成立车间防洪指挥组，各科室、车间干部结合段同一部署、包保，展开防洪工作安排的落实和检查盯控，确保发生雨情及时随时出动随时处理。 1.汪水塘达到封锁警戒值。（兰州铁路局2015年普速铁路太中线雨量封锁警戒值标准：10分钟≥12mm、1小时≥35mm） 12时21分10分钟雨量12.3mm，达到封锁警戒值。指挥中心立即申请对大水坑-汪水塘、汪水塘-太阳山区间封锁。行调分别于12时26、32分下达调度命令封锁大水坑-汪水塘、汪水塘-太阳山区间。封锁命令下达时，客车7531已经运行至大水坑至汪水塘站间上行接近2B轨处，为确保行车安全，添乘检查防洪工作的副段长张勇军果断采取措施，请求采用调车模式退回大水坑车站避险，添乘供电轨道车进入区间检查线路。12时50分客车7531退回至大水坑站内1道，13时01分开57435次检查大水坑至汪水塘区间线路设备，13时26分利用微信平台上传区间暴雨视频片段。13时35分到达汪水塘站检查发现汪水塘站1道K1543+250-K1543+350处左侧测沟因强降雨冲刷造成土质边坡瞬间溜塌，沙石堵塞排水沟出口积水，水上路肩。经中卫桥隧车间和红寺堡线路车间干部、职工处理于16时45分疏通排水沟。 13时11分红寺堡线路车间主任黄贤鹏添乘57002次检查太阳山至汪水塘区间线路设备，13时54分到达汪水塘站，同时太阳山综合养护工队、太阳山桥路工区职工冒雨出巡检查区间线桥设备、Ⅲ级防洪地点、雨中雨后重点检查地段，现场确认无水害情况发生，于13时49分限速60km/h开通大水坑-汪水塘区间；14时04分限速60km/h开通汪水塘-太阳山区间。 党委书记司梦星、职教科长张鸿先后添乘客车7532、T176/5次往返检查太中线中卫至定边线路设备，检查确认线路设备正常后，按规定逐级提速，分别于21时32分、23时35分对大水坑至汪水塘、汪水塘至太阳山区间恢复常速运行。 2.三营雨量观测点到达封锁警戒值（兰州铁路局2015年普速铁路宝中线固原～柳家庄区段雨量封锁警戒值标准：10分钟≥12mm、1小时≥35mm） 14时20分，在宝中线添乘X42024次列车检查防洪工作的段长陈学喜、副段长吴玉哲，利用微信平台上传现场检查暴雨视频，并针对强降雨来袭防洪应对工作做出部署。要求：指挥中心掌握密切关注雨情，及时联系运输部门组织开行轨道车出巡检查，固原、平凉、泾川线路车间、平凉桥路车间、综合机修车间做好应急准备工作，安排足够留守人员，对巡查添乘、防洪重点地点看守工作进行了详细地部署；留守段机关人员全部赶往信息指挥中心待命，随时做好添乘、出巡检查准备。 14时44分三营雨量观测点10分钟雨量12.3mm，达到封锁警戒值立即封锁三营至褚家湾、三营至二营区间，申请七营站供电