周全的开题报告修改版.docVIP

湖南科技学院本科毕业论文（设计）开题报告书 论文（设计）题目 我国汽车业发展存在的问题及对策 作 者 姓 名 周全 所属系、专业、年级 经济与管理系国际经济与贸易专业 2008级 指导教师姓名、职称 肖小爱 讲师 预计字数 10000 开题日期 2011.11.8 选题的根据：1)说明选题的理论、实际意义 2）综述国内外有关本选题的研究动态和自己的见解 21世纪的前十年，中国的汽车企业果断地抓住了加入WTO之后的有利机遇，进一步融合了发展的历史机遇，实现了年均24.2%的复合增长率。2010年我国的汽车业突破1800万辆的产销。这奠定了中国作为世界第一汽车大国的地位。然而，我们必须清楚地看到，中国还远远没有成为一个汽车强国。如何把握中国汽车业在新世纪第二个十年和未来发展的趋势？在国内汽车市场规模不断扩大的基础上提升我国汽车业的综合实力和竞争力，就是摆在我们面前的一个很新的课题。如今，站在全球第一的起点上，我国汽车业也迎来了发展的关键时期。我们面临的竞争越来越激烈，新能源方兴未艾，困难不少，个别地方采取了限购的措施，再加上能源、环境等，这一系列的技术问题。在从汽车大国向汽车强国行进的路还有哪些障碍要跨越？如何走出一条发展的道路，研究我国汽车业存在的主要问题，并提出相关的政策建议具有重大的理论和现实意义。 关于我国汽车业方面的国内外研究动态：张佳乐（2005）从WTO规则对中国汽车产业的影响、中国在入世中所做的承诺和采取的措施对汽车产业的影响与中国汽车产业在加入WTO后的问题详细分析我国汽车工业在加入WTO后所受到的影响，并提出提高劳动增值率、增加劳动附加值降低采购成本等建议。张伯顺（2011）在我国汽车业发展的诸多隐忧中提出 1.我国自主品牌仍然处于弱势——汽车产销量虽然很高，但在国际上下风品牌仍处，中高端轿车更是稀少。2.竞争力不强。3.汽车零部件滞后与整车。4.汽车产品未批量打入发达国家市场。5.新的“产能过剩”隐忧。格雷戈里T.Chian（2003）提出对于中国汽车行业中外合资是一个很不错的选择，上海大众和北京吉普就是两个典型的例子，中国政策应该大力鼓励和支持中外合资。 我们看到近年来我国汽车自主创新取得的显著进步，通过与国外高水平企业的合作，引进、吸收和消化了许多先进的技术，取得了积极的成果。进入“十二五”后，摆在中国汽车工业面前的重头戏就是加快产业的结构调整，加快经济发展方式的转变，创国际品牌。只有从质上发生变化才能改变我国汽车业大而不强的现状。个人认为中国汽车企业只有在未来的发展过程中把握战略性的并购重组，利用资本市场做强做大，加速主业相关多元化，推动节能和新能源汽车行业的发展，发掘本土特点与自己的优势，才能够促进中国汽车产业实现持续健康发展。 主要内容： 绪论 （一）选题背景及意义 （二）文献综述 （三）研究思路和内容 正文 一 我国汽车业发展的整体概况 （一） 我国汽车产量不断攀升 （二） 我国汽车业的工业贡献 （三） 我国汽车业对国民经济的贡献 （四） 加入WTO对我国汽车业发展的作用 1.关税和非关税壁垒的取消 2.贸易和服务限制的取消 3.外国投资方面限制的取消 二 我国汽车业发展存在的问题? （一） 我国汽车行业缺乏自主核心技术和自主品牌? （二） 我国汽车零部件产业发展滞后 （三） 我国国内汽车消费增长受阻 （四） 我国小中型汽车企业盲目跟随缺乏自主战略目标 （五） 我国汽车企业分散且规模小 （六） 外资介入导致我国汽车业失去发言权 三 优化我国汽车业发展相关对策及建议 （一） 加快汽车核心技术研制、引进，实施出口品牌战略 （二） 加强汽车零部件的生产与管理? （三） 应以节约资源和环保为原则打造我国新型汽车 （四） 加速汽车产品和产业结构调整，促进汽车企业的产业升级 （五） 加大宏观调控集合零散的汽车生产厂家，建立大规模汽车生产基地形成产业链体系 （六） 与外资合资时坚守50:50的股比底线从而利用外资发展我国汽车业 结论 参考文献 致谢 研究方法： 1. 数据分析法：用一定的相关数据对文章进行分析，使文章更有可读性。 2. 文献分析法：利用图书馆和电子网络，寻找大量的相关文献，能更好的从理论角度进行分析 3. 图表分析法：使用图表分析，使文章更具生动直观，浅显明了。 4. 案例分析法：查找大量中外相关案例，并通过分析，可以借鉴和比较。 完成期限和采取的主要措施： 本文主要通过查阅书籍，互联网收集资料，借鉴文献，统计分析相关数据，以及在老师的指导下等完成。 1）2011年9月上旬--10月中旬 准备开题报告。 2）2011年10月下旬??