《0.2先进的旅行者信息系统.pptVIP

* 车载路径诱导系统 动态路径诱导系统有车载的也有路侧的。由VMS引导的路径诱导就是路侧动态路径诱导，但这种路侧的动态路径诱导系统的诱导机理和作用与车载的(In-vehicle)动态路径诱导系统很不相同。路侧VMS的动态诱导系统，交通信息传输于车流检测、控制中心与动态信息标志之间，诱导对象是车流群，故可称为群体车辆诱导系统。这种系统多用于高速公路及市内车辆停车场的诱导。对于市内道路网上车辆的诱导，这种系统的诱导机理就比较复杂。这种系统的交通信息采集、诱导信息发布设施及信息传输技术要求较低。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 车载路径诱导系统 车载动态路径诱导系统，交通信息传输于个别车辆与控制中心之间，诱导对象是个别车辆，亦可称为个别车辆诱导系统。这种系统诱导机理明确，容易达到诱导目的。车载动态路径诱导系统通过实时的路径引导使得驾驶员能够避免迷路和错误驾驶，将精力完全集中在驾驶操作上，从而稳定驾驶心理，降低交通事故发生率，提高交通安全水平，并能根据驾驶员的个人偏好向其提供最优路径，从而带来节省旅行时间、减少环境污染的经济效益和社会效益，这些是路侧诱导系统所无法做到的。目前正在各国各地