热力设备检修教学课件作者胡月红主编情境4情境4常见故障及案例分析课件.pptVIP

常见故障 Common Faults 汽缸的变形和裂纹 通流部分积垢及损伤 轴封损坏 转子大轴弯曲 主轴承和推力轴承故障 汽缸的变形和裂纹 怎样在运行中发现汽缸变形 造成汽缸变形的原因 怎样发现汽缸裂纹 汽缸产生裂纹的原因 在运行中发现汽缸变形 汽缸变形时，可能造成汽缸水平或垂直接合面不严密而漏汽。这种漏汽多发生在高、低压端轴封附近。有时因蒸汽漏入轴承中而使润滑迅速受到破坏。 低压缸变形可能造成空气漏入凝汽器，使真空遭受破坏。 汽缸变形严重时，会造成轴封的磨损和汽缸内动、静部分的碰撞，并使机组的振动加大。 造成汽缸变形的原因 运行时，汽缸温度长时间超过材料允许温度。 汽缸隔板与汽缸内壁的径向间隙过小，使隔板膨胀时顶住汽缸。 汽缸外部的保温材料不好或部分脱落，造成汽缸各部温度偏差过大，或在冬季汽轮机车间打开了一而窗户使冷风吹到汽缸一侧。 滑销卡涩，不能保证汽缸的正常膨胀。 怎样发现汽缸裂纹 汽缸出现裂纹后，往往首先使汽缸保温材料局部潮湿、渗水，然后逐渐漏汽；低压汽缸出现裂纹会漏入空气，使真空下降。 汽缸产生裂纹的原因 汽缸材料质量不好，尤其是老、旧汽轮机的铸铁材料因蠕胀而裂开。 汽轮机运行方式不合理，如在暖机不良的情况下开机；负荷经常剧烈变动；汽轮机常受水冲击；排汽温度过高时，汽缸突然受冷(如循环水泵停止工作导致真空过低排汽温度较高时，突然又投入循环