《0.BRT发展策略.pptVIP

汇报内容  快速公交系统（BRT）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公交模式，它包括大容量、低污染、乘坐舒适的新型公交车辆、专用道路使用权、车外售票、交叉口处优先、水平登车（低底板、大开门）、以及乘客信息系统和智能化管理系统等部分。 BRT在我国还处于探索、实践阶段，现金为止，除北京建成完善的南中轴BRT外，还没有真正意义上的BRT。但到2003年底全国220多个城市已开设1000多条公交专用道，许多城市实施公交专用道以来，暴露出许多问题。 BRT的功能定位 BRT作为介于轨道交通与常规公交之间的新型公交模式，从运能、站距、服务质量及运行速度来看，BRT是一种适宜中长距离、准快速、高质量出行要求的大运量公交方式。 BRT的出现填补了从常规公交到轨道交通之间的服务空缺，使得整个公交体系更为完善，由此也决定其在整个公交体系中的功能定位： BRT的实施条件 BRT的实施条件 BRT的实施条件 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的发展形式 BRT的规划 1、注意BRT网络的规划，前期预留发展BRT足够的空间； 2、协调BRT与轨道交通、常规公交之间的关系，形成合理的城市公交体系； 3、优化BRT站点设计，方便BRT与其他交通方式的换乘； 4、协调土地利用和B