新办驾校可行性报告zz.doc

关于在四川中江经开区成德园区 新建驾校与考试场可行性报告 一、项目概要 1、项目名称：******县新建驾驶培训学校与德阳市 驾驶员考试考场 2、项目建设性质：新建项目 3、项目建设地点：*********** 4、项目建设规模：150亩。其中训练场用地面积：120亩。培训综合用房面积：2000平方米。 5、项目建设期限：6个月 6、项目投资规模：6800万元（人民币） 7、资金来源：自筹 二、项目提出背景 随着国内经济下行压力的加大，不少投资商正在寻求稳定的项目，目前国内稳定的投资项目非教育产业莫属。但是涉及九年制义务教育的民间办学，耗资大，门槛高；那么职业教育则成为不二之选，而职业教育中门槛相对较低的为驾驶员培训学校。 近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以四川省中江县为例, 现已有驾校五所, 年培训驾驶员达5千余人，且报名量正逐年上涨。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑将增加择业时的筹码。 其次, 我国的汽车市场已由公款购车为主转向以私款个人购车为主的市场，目前全国拥有汽车1亿多辆，且需求量正逐年上涨。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 从交通优势上看，随着成德同城化的发展，目前中江县已有两条高速公路穿境而过（成巴、成南），成都第三绕城正在建设（该道路在中江预留6个出口），成金青快速即将完工，浦江经中江至简阳高速。 从地理位置上看，该项目位于成德工业园，该园区成立于2014年，原为四川中江经济开发区兴隆辑庆园区，位于四川省会成都市与中国重大技术装备制造基地德阳市交界处。距离成都市中心48公里， 本项目正是在日益庞大的市场需求、与发展前景良好的背景下，结合本地实际情况，拟定在中江经开区建立一所高标准高质量的驾驶培训学校。　 三、项目可行性 1、政策支持力度加大。从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为驾校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 2、中江县为四川省首批扩权试点县，2014年年底，省交通厅已将驾校的审批权限下放到该县交通运输管理部门。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，拟建的项目位于成德工业园区标榜国际学院附近，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽广。有二期发展的潜质。地址位置优越，交通方便，我们在此择地建校极为有利，大大方便三县交界（金堂县、中江县、乐至县）就近居民实现学车梦想。 2、区域经济状况，中江县在近几年经济突飞猛进，经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大，外商投资企业纷纷落户中江县，外来居住人口急剧上升。民营企业发展节节攀升。本地区私家车消费不断增长，对培训驾驶学员证书迫切需要更为突出，对我们在此时此地办校又创造了利好因素。 五、总体设想 规划拟建成一所二级以上驾校，配套训练场（考场）和理论学习多媒体教学教室两大功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。 总用地面积：150亩。其中训练场用地面积：120亩。培训综合用房面积：2000平方米。 配套服务区：30亩。 训练场（考场）: 用地面积：120亩； 六、主要业务 拟建驾校服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、学员证打印、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供考试考场。