第二章汽轮机数字电液调节及保护系统讲述.ppt

第一节 汽轮机调节的基础知识 2、速度变动率与机组运行特性的关系 1. 机组间负荷的自动分配与一次调频 对并网运行的机组，当外界负荷变动引起电网频率变动时，电网中各机组的调速系统动作、负荷就自动增减，以适应外界负荷变化的需要。这种由调速系统自动控制机组负荷的增减，以减小频率变化幅度的方式，称为一次调频。 对于不同性质的机组应有不同的速度变动率，承担尖峰负荷的机组，速度变动率应小些，取为3~4%；带基本负荷的机组，速度变动率应大些，取4~6%，以便在电网频率变化时，尽量保持基本负荷不变。 随着电网容量的增大以及电网负荷峰谷差的扩大，大容量机组也需参加一次调频，故其速度变动率已趋于选较小值。 当汽轮机参与电网一次调频时，通常设定δ在4.5％～5.5％之间。一般将δ设计成连续可调，即视运行情况可进行调整。 在空负荷区段以及额定负荷区段，δ取大一些，在中间负荷区段，δ取小一些。 δ也不能太大， 以免动态过程 发生严重超速。 （四）同步器（功率给定） 1、用途 (1)在单机运行时，使用同步器可以保证机组在任何负荷下保持转速不变。 (2)在机组并网运行时，通过同步器可以改变汽轮机的功率，使各台机组承担给定负荷（分配负荷）。 2、一次调频与二次调频 (1)一次调频是按并列运行机组的静态特性自动分配负荷，二次调频靠同步器（功率给定）人为调整； (2)并网运行