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浅谈关于桥梁日常养护的几点体会 摘要：桥梁养护的目的是确保桥梁的安全、完整、耐久及适用，而桥梁检查是掌握桥梁病害发展的重要手段。文中以桥梁检查为主题提出个人的几点体会。 关键词：桥梁；日常养护；检查 在公路建筑中，桥梁是路线的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。桥梁是一种造价较高的人工构造物，在整条路线的投资中占较大的比重，而且桥梁损坏后 修复起来也比较困难，严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等，因此，对桥梁进行有效的养护工作，是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车安全的重要保证；保持桥梁的良好状态，对公路运输具有极重要的意义。 桥梁养护的内容有很多，主要可归纳为以下几方面： 通过检查与检验，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现缺陷、损坏等异常情况提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。 掌握交通状况，取缔桥梁不正当使用及非法占用，严格管理超载车、特种车过桥，必须通过时采取防护、加固措施，以免桥梁损坏。 对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥，应作好各种应急处理措施及防范措施，特大桥应设护桥机构。 对通过检验，需进行限载、限速或停止交通的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制。 对桥梁各部分经常保养，对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修，对检验不能维持原设计载重等级要求者，应有计划地进行维修加固。 建立和健全完整的桥梁技术档案。 桥梁养护工作内容的首要工作是对桥梁进行的各种检查及检验工作，了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况，是针对具体的桥梁提出具体养护措施的依据，各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。 桥梁检查可分为经常检查、定期检查及特殊检查三种。 经常检查： 主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写“桥梁经常检查记录表”，现场登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护（小修保养）计划提供依据。 经常检查的内容丰富，大部分是经目测可以发现并作出定性判断的缺损。譬如：外观是否整洁、伸缩是否堵塞卡死、支座是否明显缺陷等。检查应做到有序而严密，防止漏项。 经常检查的检查周期为每月至少一次，遇汛期或其他自然条件变化时应加密检查频率。 定期检查： 定期检查周期最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查，临时桥梁每年检查不少于一次；在经常检查中发现重要部位的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一资定期检查。 定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。与经常检查不同的是，定期检查虽也可目测，但其强调“必段接近各部件仔细检查其缺损情况”。为此，必须为接近桥梁各部位而创造条件，如使用桥梁检测车、搭设临时支架等设备，配备桥梁检测工具等。 定期检查应由具相应的资质和素质的桥梁养护工程师主持，根据检查情况及以往检查情况的对比、相关经验等，在现场完成“桥梁定期记录表”的填写，判断缺损原因、维修范围、提出建议等。对于难以判断的，提出进一步检查的要求。 特殊检查： 特殊检查应根据桥梁的破损状况和性质，采用仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助试验，针对桥梁现状进行检算分析，形成鉴定结论。特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担。在以下四种情况下，应作专门检查： （1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 （2）桥梁技术状况为四、五类者。 （3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 （4）条件许可时，（5）特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。 作为养护单位的桥梁检查员，首要的任务是参与桥梁的经常检查与定期检查工作，下面以桥梁检查谈谈个人的体会。 在思想上重视桥梁检查的重要性。 桥梁是公路建筑中一种特殊的构造物。桥梁的设计相对保守及施工过程较重视质量，造成养护单位存在一定的麻痹大意思想，认为桥梁要比公路坚固得多，基本上不会出现大问题，这导致在日常养护中对桥梁的检查、维护等方面意识的不足，特别是对桥梁养护的早期投入的不足；另一方面，桥梁在使用了一定的时期后，由于气候、荷载、特别是超载荷载等方面的原因，桥梁的损坏速度会不断的加快，如果不及时进行桥梁的维护，将会严重缩短桥梁的使用年限，甚至发生严重的安全事故。 因此，加强桥梁的检查，及时地对有病害桥梁进行维护、维修，应作为桥梁管养的一项重要的工作。 桥梁检查应以承重部位为重点： 桥梁养护是以桥梁检查为了解桥梁状况的主要手段，在实际操作中应掌握检查的重点部位12全文查看 管理资料下载站 提供大量的免费资料下载,如果你喜欢我们,请将我们分享给您的朋友们!WebAdJs(“s006”);收藏本文章下载本文章(DOC