防洪防汛专项应急重点.doc

颁 布 通 告 《中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路工程七标项目部防洪防汛专项应急救援预案》（第01版）经项目部审议通过，现予以颁布，自颁布之日起生效。项目所属各部室、架子队按本预案要求，认真做好事故应急准备工作。 引 言 为贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《国家安全生产事故灾难应急预案》等法律法规关于企业对“安全生产事故应急救援预案职责”的规定；同时为了积极应对可能发生的重大安全事故，及时采取有效措施，高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合标段施工实际情况，制定本标段施工安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备应急救援人员和必要的应急器材、设备，并适时组织演练。 1.地貌特征 1.1地形地貌 西黄庄隧道进口（DK132+250）至龙洋河左岸（DK150+400）段为低山丘陵区。沿途除鸡鸣山等个别山峰超过1000m外，标高一般在800m以下，相对高度一般在100～200m之间。除个别地段基岩裸露外，其他大部地段为黄土或碎石类土所覆盖，冲沟极发育，地表支离破碎。植被较发育，有农作物、果树及葡萄园等。 1.2水文地质 沿线地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要分布于北京北至南口段北京平原区和怀来盆地，基岩裂隙水主要分布于南口至八达岭西、西黄庄至龙洋河左岸及草帽山