钻孔灌吊装安全技术交底.docVIP

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钻孔灌吊装安全技术交底

技术交底记录 (轨道交通工程) 编号: 工程名称 郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站 交底内容: 、适用范围 本交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站所有钻孔灌注桩钢筋笼。 三、主要施工机具: 起重机、卸扣、钢丝绳、电焊机、焊条、吊筋等 四、操作工艺 4.1、工艺流程: 钢筋笼运输→安装卸扣→起吊底笼→下放底 笼→钢管支架固定底笼→安装卸扣→起吊顶笼→与底笼对接→钢筋笼焊接→整体下放钢筋笼→焊接吊筋→钢管支架。 4.2、起重机械的选择 根据施工组织要求本工程钻孔桩吊装工作应安全、及时和准确,结合现场场地的具体情况以及机械使用等综合考虑选用起重机,规格型号为QY50T,最大额定起重量为T,最大工作幅度为34m,最小工作幅度为3.m。钢丝绳的选择 根据现场钢丝绳的主要用于起重作业中捆扎考虑其承载能力以及吊装重荷要求,选用交互捻的麻芯钢丝绳(6×37+NF),取直径D=以上,其钢丝绳的长度及根数根据现场施工需求规定。 吊钩 吊钩是专用吊具的重要组成部分,除要承受吊物的重量外,还要受到起升和制动时产生的冲击荷载,所以吊钩必须具有较高的机械强度和冲击韧性,一般选用20号优质碳素钢经锻打等热处理加工制作而成,在起重吊装作业中,吊钩必须装设防止脱钩的安全保险装置,本吊装方案中根据施工要求,其吊车的吊钩须设主、副吊钩, 、卸扣 卸扣是起重吊装作业中广泛使用的轻便、灵活的连接工具。方案中卸扣形式选择D型卸扣,在使用时只能垂直受力不得横向(两侧)起重受力,其材质采用20号钢锻造而成,锻制后经过退火处理消除残余应力根据现场所吊装的构件(钢筋笼)均为细长杆件结构体,其钢筋笼的重心大致处于结构体的中部,即0.5L处,按施工要求安装钢筋笼的工作步骤应先利用吊车的主钩将钢筋笼水平吊离地面,再利用吊车的副钩在空中吊装竖直后进行下放。所以钢筋笼水平吊离地面时吊点选择采用三等平衡法起吊,三个吊点时一个居中,另两个分别距端部0.13L。钢筋笼空中竖直吊装时吊点的选择设在距离起吊端0.3L。 钢筋笼吊装示意图 (1)吊装前准备 起重司索和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备。包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业安全技术要求,听取技术与安全交底,掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法;认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。对作业现场进行观察、熟悉作业场地、排除作业的障碍物,检查地面平整及耐压程度,实地检查有无影响钢筋笼吊升的因素,掌握钢筋笼的重量,重心。 吊装设备及钢筋笼的到位准备。作业现场地面平整程度及耐压程度在满足起重作业要求后,确定吊装设备作业的具体位置。钢筋笼从加工场地平移到安装下方位置的作业准备。在夜晚作业时,应准备足够的照明条件。 吊装钢筋笼的捆绑 根据钢筋笼的长度,确定钢筋笼的吊点个数三个在确定吊点后钢筋笼的捆绑采用卡绳捆绑法,即将吊索(钢丝绳)从钢筋笼的底部穿过,一头绳头用卸扣锁在钢丝吊索上,另一头绳头挂在吊钩上的捆绑法。钢筋笼在吊离地面采用三个吊点时,利用三根钢丝绳使用卡绳法捆绑钢筋笼,用吊车的主钩进行提升。钢筋笼的竖直作业采用一根钢丝绳同样使用卡绳捆绑法,用吊车副钩在钢筋笼完全提升一定高度后进行竖直作业。 捆绑钢筋笼时注意的事项: 注意钢筋笼的捆绑点在起吊过程中不得发生活动现象,要求捆绑点钢丝绳须卡紧; 钢筋笼起吊后再重力作用下要有足够的刚度,防止钢筋笼产生残余变形; 捆绑点不得对钢丝绳有切割或其他损坏现象; 3)具体起吊作业 在起重指挥人员的指挥下,完成钢筋笼的捆绑和挂钩作业后,起重指挥应组织司机进行起重机的检查,注油、空转和必要时的试吊。在确定吊装作业区内没有其它人员停留后,指挥人员正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号,组织起重机司机吊升钢筋笼,到达一定高度时,竖直钢筋笼。整个竖直过程应在钢筋笼脱离地面的情况下进行,主要防止钢筋笼在竖直过程中的变形。当钢筋笼完全竖直后,应校正就位并下发基桩内。 吊装过程注意事项: 指挥人员及起重机司机应严格执行钢筋笼的起重吊运方案及技术、安全措施; 严禁超负荷使用起重机与工具和钢丝绳; 在吊装过程中,任何人不得停留在已吊起的钢筋笼下方; 因故停止作业,须采取安全可靠的防护措施,保护钢筋笼与吊车安全及不受损伤,严禁钢筋笼长时间悬挂空中; 起重人员不得歪拉斜吊钢筋笼,不得吊连挂有其他物体的钢筋笼; 吊升过程应平稳,避免震动和摆动,钢筋笼必须加设溜绳; 在作业过程中,如发生异常,起重机司机应及时报告起重指挥; 在露天作业时,遇有六级及以上大风、大雾、雨雪等不良天气应停止作业。 2、 起重指挥应由培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。 3、 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头

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