减速器的承载能力和选用方法..doc

减速器的承载能力和选用方法 选择的减速器必需满足传动比的要求，然后按承载能力选择减速器的型号，再校核起动 转矩和热功率。方法如下： (1) 选用型号 计算功率 式中P1——传递的功率(kW)； KA——工况系数； ——要求的输入转速(r/min)； ——对应于 时的许用输入功率(kW)； n1——承载能力表中靠近 的转速(r/min)； Pp1——n1时的许用输入功率(kW)。 ?(2 ) 校核启动转矩 ?? (3) 校核热功率 当减速器不附加冷却装置时 式中PG1——减速器的热功率(kW)，对DBZ型DCZ型无需校核； fw——环境温度系数； fA——功率利用系数。 如果满足不了时，则必须增大减速器的型号或增设冷却装置。 例题?????? 带式输送机，运搬大块岩石，重型冲击。电机功率P=75 kW，转速n1=1500 r/min。启动转矩Tman=955 N·m；所需输入功率P1=62 kW，滚筒转速n2=60 r/min，每天连续 工作24 h露天作业，环境温度40℃， 解?????? (1) 需要的传动比 选择DCY型减速器 (2) 选择型号 根据载荷特性为H0，查表得KA =2.0，每天连续工作24 h，KA应加大10%即KA =2.2。 查表选用DCY280，P1P=160 kW。 (3) 校核启动转矩 ?(4) 校核减速器的热功率 查表得PG1=124 kW 查表得fW =0.75由 查表得fA =0.79 124×0.75×0.79=73.5 kW＞P1=62 kW，符合要求。 锥面包络圆柱蜗杆减速器的承载能力和选用 KWU、KWS型减速器的额定输入功率PP1和额定输出转矩TP2列于后续表。其条件是：工作载荷平稳，每日工作8 h，每小时启动10次，启动转矩为输出转矩的2.5倍，小时负荷JC=100%，环境温度为20℃。如果工作条件不符或为CWO型减速器，则需按计算载荷进行选择。 强度条件 ??? 或?????? 散热条件 或?????? 按上列4个公式求得的计算载荷查表，选取较大型号的减速器。 式中??? P1——蜗杆输入的名义功率(kW)； T2——蜗轮输出的名义转矩(N·m)； KA——工况系数； f1——启动频率系数； f2——小时负荷率系数； f3——环境温度系数； f4——减速器型式系数。 选用减速器时还应注意的问题： 1) 这种减速器允许短时超载为额定载荷的2.5倍，必要时应校核减速器的静强度。 2) 蜗轮轴端不得有过大的径向力及轴向力。 例：电机驱动的卷扬机用锥面包络圆柱蜗杆减速器，中等冲击载荷，每日工作8 h，每小时启动15次，每次工作时间3 min，减速器输入轴转速n1=1000 r/min，公称传动比i=25，输出轴转矩T2=2300 N·m，轴端径向负荷FR＝11000N，减速器最大启动转矩T2max=5100 N·m，工作环境温度最高30℃，要求采用蜗杆下置的第Ⅰ种装配型式。 解?????? 由于给定条件与表规定的应用工作条件不一致，故应先计算T2c及T2t，然后再由查表选择所需减速器的规格。 工作机为卷扬机，查表得载荷代号为M； 原动机为电动机，每日工作8 h，查表得KA=1.25； 每小时启动次数15次，查表得f1=1.1； 小时负荷率 ，按线性插值法查表得f2=0.93； 工作环境温度为30℃，查表得f3=1.14； 对下置式蜗杆减速器，取f4=1。 由于T2c大于T2t故应按T2c=3136 N·m进行选择。 查表得最接近的减速器为a=200 mm，TP2=3320 N·m，大于要求值，符合要求。 校核输出轴轴端的径向许用负荷： 查表得FR=19000 N，大于实际轴端径向负荷11000 N，满足要求。 校核许用尖峰负荷TP2max； TP2max=3220×2.5N·m=8050N·m，计算值大于实际值5100N·m，满足要求。 因此选择的减速器为KWU 200-25-IF??? JB/T5559—1991。 圆柱齿轮减速器的承载能力和选用方法 选用减速器时必需满足传动比的要求，然后按计算功率Pcl选用减速器的型号，即 式中??? P1——传递的功率(kW)； ??? KA——工况系数； ??? n1′——要求的输入转速(r/min)； ??? n1——承载能力表中靠近n1′的转速(r/min)； ??? PPl——n1时的许用输入功率(kW)； ??? PPl′——对应于n1′时的许用输入功率(kW)，当 ≤0.04时取PPl′=PPl。 必要时校核减速器的瞬时尖峰载荷Pmax≤1.8PPl，最后校核减速器的热功率PG，即： Pt=P1f1f2f3≤PG 式中??? f1——环境温度系数； f2——小