圬工拱桥设计.docVIP

等截面悬链线圬工拱桥设计任务书 设计说明 1）该课程设计是一座圬工无铰拱桥（一跨50米）的上部结构的设计计算。 2）拱桥的拱轴线形为悬链线。 主要技术指标 1）设计荷载：公路－Ⅱ级，人群荷载3.5kN/m2。 2）桥面净宽：净7＋2×1.0m。 3）净跨径：L0＝50.00m，净矢高：f0＝10.00m。 4）桥面纵坡为0％，双向横坡1.0％。 材料及相关数据 拱上建筑 拱顶填土0.5m，包括桥面系的计算厚度为0.736m，换算平均容重γ1＝20kN/m3，拱上护拱为浆砌片石，容重γ2＝23kN/m3，腹孔结构材料容重γ3＝24kN/m3，主拱拱腔填料为砂、砾石夹石灰渣黄土，包括两侧侧墙的平均容重γ4＝19kN/m3。 主拱圈 10号砂浆40号块石，容重γ5＝24kN/m3，极限抗压强度Ra＝6.5Mpa＝6.5×103kN/m2， 极限直接抗剪强度Rt＝0.33Mpa＝0.33×103kN/m2，弹性模量E=800Ra=5.2kN/m2。 拱圈设计温度差为±15℃。 桥墩 7.5号砂浆30号片石，材料容重γ6＝23kN/m3，极限抗压强度Ra＝3.0kN/m2。 地基土为中等密实的卵石夹砂、碎石，其容许承载力〔σ0〕＝500kN/m2，基础与地基间的滑动摩擦系数取μ＝0.5。 桥台 5号砂浆砌30号片石、块石，容重γ7＝23kN/m3，极限抗压强度Ra＝2.5kN/m2，极限直接抗剪强度Rt＝0.24kN/m2。 墩、台基础为15号片石混凝土γ8＝24kN/m3。 台后填砾石土，夯实，内摩擦角φ＝35°，填土容重γ9＝18kN/m3。 地基条件与桥墩相同。 设计依据及参考文献 1）中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004,人民交通出版社，2004年9月中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,人民交通出版社，2004年9月公路桥涵设计手册《拱桥》上册，1994年6月，人民交通出版社；公路桥涵设计手册《基本资料》，1993年7月，人民交通出版社；桥梁计算示例集《拱桥》第二版，2000年10月，人民交通出版社；本课程教材《桥梁工程》，人民交通出版社；有关拱桥设计图纸1．计算说明书 (1)概述设计的要求和依据，设计过程中考虑的具体问题、设计内容等。 ()拟定尺寸 查阅交通部部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》、《公路设计手册(拱桥)》与《桥梁工程》等有关资料，拟定拱圈和拱上建筑的各部尺寸。栏杆部分可套用标准图设计。 ()确定拱轴系数 。求得值之后，可由反求m值，若求出的m与假定的m值不符，则应以求得的m作为假定值，重复上述计算，直至两者接近为止。一般认为，选用较小的拱轴系数较好。 ①计算上部结构尺寸 内容包括： 计算主拱圈几何尺寸：注意在主拱圈截面特性计算时，确定截面高度的系数 (与汽车相应)； 确定计算跨径及计算矢高；此时应先假定拱轴系数 ； 计算拱脚截面的投影、计算主拱圈坐标计算中涉及大量查阅《公路设计手册(拱桥)》(上、下册)，每人有一套手册；?? 拱上构造尺寸：通过拟定腹拱圈、腹拱墩的厚度后，应精确计算出各腹拱墩(即横墙)的中心高度及中心坐标 、对应的拱背点的坐标及几何关系。 ?? ②恒载计算 恒载计算分主拱圈、拱上空腹段、拱上实腹段三部分计算内容，均不考虑腹拱推力和弯矩对主拱圈的影响； 主拱圈恒载：计算主要通过查《拱桥》手册表(Ⅲ)—19(8)进行； 拱上空腹段的恒载：包括腹孔上部、腹孔下部横墙(腹拱墩)集中力的计算，其中腹孔上部计算套用《拱桥》手册上册表3-1、表1-10、表1-9较为方便； 拱上实腹段的恒载：重点在于拱上悬链线曲边三角形部分的恒载计算，可按悬链线拱侧墙体积公式进行(取横桥向lm计)； 各块恒载对拱脚及拱跨截面的力矩计算；对以上计算进行汇总，目的在于算出截面及 。 ?()拱轴系数验算 计算值，与原假定拱轴系数值作比较，若不符，则以计算值相近的表列级数值作为假定值，重新进行计算，直到两者之差不超过半级表列值为止。然后选定最接近最后计算比值的表列拱轴系数值作为设计拱轴系数。??? ()拱圈截面内力计算 验算拱顶、 拱跨和拱脚三个截面的内力。其余截面步骤相同。 ??? ①结构自重内力计算 ??弹性压缩系数 值可直接查《拱桥》手册表(Ⅲ)—9，表(Ⅲ)—11。 ?计算出不计弹性压缩的恒载推力以后，即可计算计入弹性压缩的恒载内力。 ?? ?②活载内力计算 ? ?? ?③温度变化内力计算??? ?给出拱圈砌体的线膨胀系数值后，即可按已知条件计算温度变化内力。因温度下降时的内力与温度上升时的内力大小相等，符号相反，故列表只计温升(或温降)内力即可。 ??? ④内力组合 ?按《桥规》的规定，对以上已计算的内力进行组合，正确确定各种