SYZ6-9 伞钻使用说明书SYZ6-9 伞钻使用说明书.docVIP

SYZ6-9伞形钻架 使用维护说明 中煤第五建设有限公司机电管理部制作 一、用途和适用范围 SYZ6-9型伞形钻架是以压缩空气为动力，采用液压传动的立井凿岩设备，钻架配用6台YGZ-70型独立回转凿岩机钻凿炮孔。可用来钻凿φ4500mm～9000mm直径的各种立井井筒。该机采用油缸-钢丝绳推进型式，推进力大小可调，拔钎力大，工作平稳，比马达-丝杠推进型式减少六台气动马达，可降低整机噪音。 二、主要性能参数如下表： 型 号 SYZ6-9 收拢后外形尺寸 高 7300mm 外接圆直径 φ1850mm 支撑臂数量 3个 支撑臂支撑范围 φ6500mm-φ8500mm ?7500 mm - ? 10000 mm 垂直炮眼圈径范围 1700mm~9000mm 动臂摆动角度 120° 动力型式 气动—液压 推进型式 油缸—钢丝绳推进 钎杆推行行程 4310mm 使用钎杆长度 4700 mm 凿 岩 机 型 号 YGZ70 数量 6台 钎尾规格 中空六角25×159 mm 适用钎头直径〈mm〉 38—55mm 液压系统工作压力 7—10 MPa 使用气压 0.5—0.7 MPa 使用水压 0.3—0.5 MPa 总耗风量 55 M3/Min 总 重 7.3吨（含风锤、油） 三、 结构及工作原理 该机主要由立柱、支撑臂、动臂、推进器、液压系统、风水系统、凿岩机七个部分组成（见图1）。其结构性能及工作原理分述如下： 3.1 立柱 立柱由顶盘、上下立柱、吊环和调高器等构件组成（见图5），是钻架的驱干。支撑臂、动臂、液压系统都安装在立柱上，顶盘位于立柱最上部，用来安装支撑臂，动臂及分风、分水器。顶盘和上立柱通过焊接并与下立柱用法兰盘连成一整体立柱，并兼作液压系统的油箱，顶盘上部的箱盖装有滤风器和通气孔作为油箱的加油孔和通气孔。下立柱下部设有油泵吸油口和吸油滤油器以及维修孔和放油阀等。下立柱上部有环形压力油分配器，它的作用是将油泵的高压油分送到六个推进器上的五连多路换向阀，控制大臂油缸、升降油缸、倾斜油缸，摆动油缸、推进油缸等动作。 调高器位于立柱最下部，它是由带有固定导向套的调高油缸组成，它的主要功能是稳钻和调整伞钻高度，以确保稳钻可靠，推进器在工作面不平的情况下也能顺利工作。 立柱上面的吊环和下部的底座是伞钻吊装和停放支撑的构件 3.2 支撑臂 支撑臂共有三组，每组由支臂油缸和支撑油缸组成，是伞钻的支撑固定机构（见图2）。支臂油缸，支撑油缸与立柱中心顶盘构成转动导杆机构，支撑臂是由支臂油缸将其从收拢位置（垂直向下）推到工作位置（水平向上10°）然后支撑油缸将支撑脚伸至井壁（或模板）并撑紧，从而使伞钻立柱固定在井筒工作面中心。 3.3 动臂 动臂共有六组，均匀分布在立柱周围，每组动臂由大臂、大臂油缸、倾斜油缸、摆动油缸、回转座等构件组成，（见图3）是移动推进器工作位置的机构。大臂油缸的往复运动使大臂作径向位移，将推进器送至所需钻孔的圈径上，而同一圈径上移动则是靠旋转油缸的往复运动来实现，倾斜油缸是使推进器倾斜以便打倾斜炮孔。 3.4 推进器 推进器共有六组，分别铰接在动臂的大臂和倾斜油缸上，它主要由升降油缸、推进油缸、滑轨、中间扶钎器、下扶钎器、滑架、钢丝绳及调整部件等组成（见图6）。本部件是架设凿岩机并给凿岩机提供推进力与拨钎力的机构。当动臂将推进器送到所需钻凿炮孔位置后，升降油缸将滑轨下放到工作面上并顶住。推进型式为油缸-钢丝绳，推进油缸装在导轨中间，推进活塞杆固定在导轨上端，推进油缸缸筒上下移动带动固定于其两端的上下钢丝绳导向动滑轮同时上下移动，从而使传动钢丝绳活动端拉着凿岩机沿导轨上下滑动。钢丝绳另一端通过后导向轮固定在导轨上。 3.5 液压系统 由油泵、油管、溢流阀、多路换向阀、油箱等液压元件构成液压系统（见图4）。 简单介绍油压回路： 齿轮油泵（G5-12）出来的压力油，进入溢流阀的压力油口，另一压力油接出的压力油分上下两路，下路直接进入五连多路换向阀（图中右路）分别控制一组支臂油缸，三个支撑油缸和调高油缸的工作。上路（图中左路）进入立柱环形压力油分配器，由压力油分配器引出六个接头分别接到各推进器上的五连多路换向阀，分别控制大臂油缸，升降油缸，倾斜油缸、大臂摆动油缸和推进油缸的工作。溢流阀的溢流和多路换向阀的回油都直接接入油箱。 伞钻上使用的多路换向阀, 均将其中位卸荷和溢流油路堵死。 3.6 风水系统 风水系统由分风分水器、管路、油雾器、风水阀、气动操作阀等组成。压风由井