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第6章 座舱环境控制系统 6.1 座舱环境控制系统概述 6.1.1飞机座舱环境控制系统的基本任务 6.1.2大气物理特性及其对人体生理的影响 6.1.2.1大气压力和温度随市长的变化规律 6.1.2.2大气压力对人体生理的影响 6.1.2.3压力变化速度和爆炸减压的危害 6.1.2.4大气温度和湿度变化对人体的影响 6.1.2.5其他环境参数对人体影响 6.1.3克服空中不利环境的技术措施 6.1.3.1供氧装置 6.1.3.2气密座舱 6.1.4气密座舱的形式 6.1.4.1大气通风式气密座舱(适于20~25KM以下高度 6.1.4.2再生式(自主式)气密座舱(适于25KM以上高度 6.1.5气密座舱的环境参数 6.2 气源系统 6.2.1现代大中型民航客机气源系统 6.2.3其他形式的压力源 (1)机械驱动增压器 (2)废气驱动涡轮增压器 (3)单独的座舱压缩机 6.3 座舱空气调节系统 6.3.1流量控制 6.3.2空气循环冷却系统 6.3.2.1空气循环冷却系统的类型 6.3.2.2座舱湿度控制 6.3.2.3 6.3.3温度控制系统 6.3.3.1涡轮/压气机式座舱温度控制系统 6.3.3.2典型飞机温度控制系统 6.3.4再循环系统 6.3.5座舱空气分配系统 6.3.6货舱加温系统 (1)气源系统热路空气加温 (2)设备冷却系统排出的热空气加温 (3)货舱内部空气循环加温 (4)客舱空气加温 6.3.7设备冷却系统 6.3.8通风系统 6.3.9空调系统的非正常工作 6.3.9.1空调系统的自动关断 (1)超温关断 (2)热交换器冷却空气流量过小关断 (3)起飞爬升过程中单发停车 6.3.9.2空调系统压气机出口空气超温故障 6.4典型飞机空调系统 6.4.1波音757-200飞机空调系统 6.4.1.1冷却系统 6.4.1.2波音757-200型飞机座舱温度控制 6.4.2波音777飞机空调系统 6.4.2.1波音777-200飞机冷却系统 6.4.2.2波音777-200座舱温度控制 6.4.2.3波音777-200型飞机座舱温度控制特点 6.5蒸发循环冷却系统 6.6座舱增压控制系统 6.6.1座舱增压控制原理 6.6.2座舱增压系统概述 6.6.2.1正常增压控制 6.6.2.2应急增压控制 6.6.2.4压力测量元件 6.6.2.5电子式增压控制器 6.6.2.5排气活门 6.6.3座舱自动增压控制系统的工作 6.6.4应急增压控制 6.6.5气动气控式增压控制系统 6.6.5.1运7飞机座舱压力规律 6.6.5.2气动式座舱压力调节装置的基本结构 6.7飞机氧气系统 6.7.1机组氧气系统 6.7.2乘客氧气系统 6.7.3手提氧气设备 6.8增压座舱泄漏试验 张家界航院 侯德政 张家界航院 侯德政
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