《道路说明.docVIP

道路施工图设计说明 一、道路设计 1、 设计范围 道路设计包含路基、路面2、设计原则 2.1道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求， 2.2道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。 2.3正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。2.4注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型、公交停靠站位置等，满足交通功能的需要。 2.5 充分考虑沿线排水的需要。1．设计合同； 2建设方提供 三、 采用技术标准、规范 1、技术规范.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90） .2《》（J50-064-2007）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006） .7《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJF40-2004） .8《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《》（D-2008）.10《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） .11《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） .12《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）设计标准及主要技术指标序 号 项目名称 1 道路等级 城市II级 2 设计年限 沥青混凝土路面结构设计年限15年 3 设计行车速度 0km/h 4 标准路幅宽度 =5m人行道+车行道 +车行道人行道5 车行道宽度 2ⅹ米（双向车道） 6 交通等级 交通 7 道路长度 8 最大纵坡 2.579% 9 最小纵坡 10 停车视距 11 最小竖曲线半径 12 设计荷载等级 人群荷载：3.5KN/㎡ 13 路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车 14 1/25 15 抗震烈度 地震烈度为6度；构造设防 四、道路平面设计 本次道路设计起点位置位于圆曲线上，半径为R=500m，行车线形良好，此次道路设计不考虑超高、加宽。本次道路设计有1个交叉口，实施本次设计道路在交叉口位置衔接已建道路。交叉口处相接道路施工范围为路缘石圆曲线终点处延伸至直线段3米。 五、道路纵断面设计 1、 纵断面设计原则 本工程道路沿线地势较复杂，地形起伏较大，在道路纵断面设计中，在满足道路平顺及与相交道路平顺相接的基础上，充分考虑以下设计因素： 1）参照标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除。 2）纵坡考虑缓顺，起伏不宜频繁，少变坡。 3）纵断面设计结合道路性质，排水以及汽车运营经济效益等因素，合理确定路面设计标高。 4）纵断面设计综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文和排水要求。 2 纵断面设计 纵断面设计参照高程，结合现状地形地貌及排水需要进行综合考虑，纵断面拉坡设计如下： ，，设计最大纵坡为%，坡度总体较为平缓， 坡度及坡长均满足规范要求，纵断面设计中设计高程为道路路面中心线高程。本次道路路幅按照规划布置，标准路幅宽度米，双向车道，其具体路幅分配形式如下：1）道路路幅II级 18米=5米（人行道）+4米（车行道）+4米（车行道）+5米（人行道） 2）横坡：车行道为双向路拱，单向横坡，横坡度为1.5%人行道为单向向横坡，横坡度为2.0%。道路两侧即将开发区、农田或绿地，因此本次道路设计时尽量避免设置永久性支挡结构以节约投资，对于农田、绿地地和拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块尚未开发，在填方坡脚设置临时性排水沟，将水排出路基；挖方路堑在人行道侧设置临时边沟，与路面排水系统一起构成道路排水系统同时坡顶布置截水沟，临时边沟与截水沟均随着城市建设的发展而逐步取消。 当道路穿过农田或水塘时，必须排水晾干、根据淤泥厚度分别采用换填处理以及抛石挤淤处理等方法。 1 一般要求 原则：在道路周边为开发用地路段，原则上以，不采取永久性的支护结构。 本次道路设计土石方只进行总量计算 因暂无地质勘察报告，本次放坡设计如下： 1）填方边坡： 填方边坡大于8米小于20米1：1.8米1：1.758～20米填方边坡小于8米1：。 填方边坡的变坡处设置2.0米的护坡道，并向外侧倾斜2%的横坡。 为了满足边坡临时排水的需要，在填方坡脚处视情况设置排水沟，以免造成雨水散排，影响路基稳定。 2）挖方边坡： 挖方边坡1：1。 土基土质较差时应采取换填处理，