一路“和”气一路春.docVIP

一路“和”气一路春 看韶赣高速公路如何全方位构建和谐 时序虽入隆冬，但人们在粤北，在韶关通往江西绵延120余公里、正在大规模建设的韶赣高速公路上，依然感受着春的气息：施工场面轰轰烈烈，粉尘噪音却悄无声息，放眼望去，蓝天碧水，青山依旧。 浩大工程的建设与自然生态的保护，营造了和谐美。这是韶赣高速公路注重环保的结果，但仅仅是建设和谐公路的一个缩影。真正让人刮目相看的是这个项目深层次、全方位的建设理念和做法。结合沿线历史、文化、景观与地域特点，“韶赣人”响亮地提出，并付诸行动地建设“传承历史，展示风情，生态环保，和谐自然”，集生态、安全、人文、景观于一体的和谐之路。 众所周知，投资成本高、征地拆迁难、程序复杂、牵涉面广是高速公路建设的几大难题。而落实科学发展观，努力建设和谐社会是新时期的最强音，也是解决这些难题的法宝。韶赣高速公路粤境段管理处作为业主，在项目建设中围绕既定的建设理念，从立项、筹备、征地、设计、招标、施工、管理乃至廉政建设，无不彰现“和谐”二字，无不谱写和谐之曲。 “韶赣”项目立项以来，追求和谐的脚步一刻也没有停止。已经实现的合作双方“零距离”、征地拆迁“零上访”，廉政建设“零投诉”，农民工工资“零拖欠”，可谓和谐的最佳音符。 第一曲：齐心协力，共建和谐 《左传?襄》写道：“八年之中，九合诸侯，如乐之和，无所不谐。” “韶赣”项目从筹建到现在三年多来，一直在追求和谐的目标。而建设和谐“韶赣”的第一步，就是从“人”抓起、从队伍抓起。 韶赣高速公路粤境段是广东省、韶关市的重点工程，是广东省首条由政府出资建设还贷的非经营性高速公路，也是自广东省交通厅实行政企分开后，由其直属的省公路管理局首次与地方政府合作兴建的高速公路项目。 合作双方广东省公路管理局与韶关市政府按照8：2的比例投资建设。广东省公路管理局配备的基本资金，按年度如期拨付，业务上具体指导，不遗余力。局党委书记顾青波、局长柳和平多次深入指导，给予具体支持。 韶关市政府将该项目列入“1号工程”，作为拉动经济发展的重要工作抓紧抓好，特别是征地拆迁，主要是依靠地方政府具体运作。 韶关市委书记徐建华、市长郑振涛、副市长邹永松等多次深入工地，组织专项督察、督办检查活动，解决具体问题。沿线各级政府和有关部门为保证平安施工，深入现场，第一时间解决拆迁过程中出现的纠纷，妥善处治突发事件，通过做好沿线村民的工作，营造了平安施工的周边环境。 真诚合作，带来的不仅是效率和愉快，更多的是和谐。项目的法人单位是韶赣高速公路粤境段管理处，具体负责项目的建设；韶赣高速公路粤境段管理委员会，是管理处和该项目的决策机构，“管委会”主任由省公路管理局局长兼任，副主任由副局长和韶关市政府分管交通的副市长兼任。迄今，“管委会”先后召开了16次会议，解决了许多实际问题。 韶赣高速公路粤境段管理处的人员组成是这样的：从省局机关、省局路桥管理中心、韶关市公路局等单位抽调政治觉悟高、思想过硬、工程管理经验丰富的干部担任管理处领导和骨干，为工程的正常实施、健康运作奠定了良好的基础。同时，公开向社会招聘德才兼备的工程技术人员，他们来自五湖四海，为了建设和谐“韶赣”这个共同目标，走到了一起，形成一股合力。 “韶赣”紧紧围绕又好又快建设和谐之路这一宏伟目标，秉承“以人为本，绩效优先”原则，根据员工的专长，安排适当的岗位，各尽其能，各尽其职，调动一切积极因素，按照绩效对每个员工进行考核，极大地焕发了员工的工作激情，为建设和谐之路提供了不竭动力。 2008年，韶关遭遇年初雪灾和春夏季节雨水天气偏多的不利于公路施工的困难。8月26日，所有与项目有关的单位，包括上级主管部门、当地政府、业主和参建队伍齐集一堂举行旱季施工动员大会，誓言大干120天，将前阶段因天气耽搁的进度夺回来。 于是，在全线120多公里的工地上，出现“人停机不停，24小时轮流作业”的壮观景象，而管理处全体人员在大干期间原则上不休假，特别是驻地工程师坚守一线，全力以赴，更是推进项目进展的有力保证。 同时，管理处努力打造和谐的管理体系，紧紧抓住 “以人为本”和“数字信息”概念，把“科学”和“人的能动性”完美糅合，创建出一套独特的和谐管理体系。建立工程建设管理系统（HCS）和办公自动化系统（OAS），开展计量、进度、质量、安全等一系列过程管理，增加信息透明度和沟通强度，缩短管理时间。 人是生产力中最活跃最积极的因素。“韶赣人”不仅齐心协力建设和谐公路，对社会、对灾区，同样具有爱心和责任心。在管理处，有位聘用人员患了癌症，管理处不仅没有解除其劳动关系，反而在药费上给予支持，广大员工献爱心，自发募捐2万多元。而抗击冰雪灾害和支援四川