三跨变高度预应力砼连续箱梁桥 施工.docVIP

仙村大桥施工 仙村大桥通航标准为V （3）级航道，通航水位为洪水重现期10年一遇的水位8.981m。航道采用单孔通航，航道通航净宽为70m,，上底宽55米，侧高5.5米，净高8米。仙村大桥主桥宽为32m，两侧各设2nn宽人行道，在两岸各设两双跑楼梯落地，引桥及高架桥桥宽为28米，引桥及高架桥采用后张法预应力砼T形梁。 仙村河两岸为稻田及荔枝林，堤岸标高约10.0米，两岸稻田及荔枝林地面标高6.12~7.35m，区域地质资料：瘦狗岭断裂（区域控制性断裂）在场区的北端通过，场区属东莞断陷盘地。场区主要出露第四系人工堆积层，冲击层，残积层及上第三系中新统砂岩，基岩顶界标高在2.0~-26.6米。 场地地表分布稻田水及仙村河河水，冲击粗砂层含孔隙水，该砂层分布广，厚度大，结构松散，透水性良好，含水量大，基岩强，中风化层孔隙裂隙发育，含孔隙裂隙水。 1、桩基础施工 仙河大桥主桥桩基共24根Ф180cm钻孔灌注嵌岩桩（主墩A15#、A16#各8根，边墩A14#、A17#各4根），桩长最短为10.15m，最长为23.95m，桩身采用C25水下砼。 1.1、水上桩基础施工 本桥14#—17#墩桩基础施工都在水上进行，需要搭设施工平台和栈桥。13#—16#墩位于仙村涌中，根据现场情况可知，河上有船只通过，故栈桥搭设分两段，在15#和16#墩中间保留水道通航，以便船只通过。第一段栈桥由岸边12#墩桩位置至15#墩桩位置，第二段栈桥由岸边17#墩桩位置至16#墩桩位置。栈桥和施工平台采用钢管桩、型钢、钢板等架设而成，具体见——图 1：水上栈桥和施工平台示意图。 A15#、A16#墩的16根桩拟安排在11月中至1月初的一个半月内完成，工作量较大，时间很紧，准备安排2台GDJ-1500旋转式钻机，4台JK10（D1800）冲桩钻机同时进驻主桥施工。A15#、A16#墩的桩基完工后，即将桩机转至A14#、A17#边墩。 桩基础具体施工工艺流程见——图 2：主桥水上钻孔桩施工工艺流程图。 1、栈桥和施工平台搭设 1）、钢管桩沉放 沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在岸上针对各墩分别布置一条平行于墩轴线的基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每个墩中每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面设置一台全站仪观测定位，侧面设置二台经纬仪校核。 钢管桩沉放使用我公司45KW振动沉桩机（振动锤）可以满足本工程的要求。起吊设备采用吊船。钢管桩上部先用吊船吊住，然后依靠钢管桩重力插入淤泥质泥质粉砂层中，待桩身有一定稳定性后，再利用吊船吊住振动锤夹住钢管桩，开动振动锤振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐跨沉放，一跨沉放到位后在钢管桩中灌砂至管口以下约1m处，以增强钢管桩的刚度和稳定性。 钢管桩沉放应注意：振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10cm，垂直度不得低于1%。 钢管桩每天施打完毕后，马上用［14a焊接钢管桩纵、横向联系，以防水流冲击倾斜，保证平台的抗扭能力。 2）、栈桥和施工平台搭设 一跨钢管桩沉放完毕后，采用型钢和钢板焊接铺设栈桥，吊船配合，该跨栈桥完成后再进行下一跨的施工。平台的搭设也一样。 施工平台采用ф600×δ10mm钢管桩作为平台竖向受力杆件，钢管桩上架设I45a作为平台的承重横梁，I36a作荷载分配梁，铺以［10和木板或钢板形成桩基工作平台。钢管桩按每根摆放一台冲机来验算其单桩承载力，其长度要综合考虑桩位处水深、洪水冲刷及平台钢管桩和桩钢护筒阻水引起局部冲刷的影响，其桩底标高进入覆盖层8.0m。 其施工步骤为： 各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头 ―→安装已拼接好的工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊 ―→ 浇筑各钢管桩桩头C20砼，使工字钢横梁嵌固在桩头中 ―→ 安装工字钢分配纵梁，并与横梁焊接（设加劲板）―→ 相邻分配梁用槽钢焊接使各纵梁形成“井”字架―→ 在“井”字梁上铺设δ=6mm厚花纹钢板，加设安全栏杆。 平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以策安全。 2、桩基护筒的制作与埋设 水上部分的桩基础直径均为Ф180cm，采用直径为Ф200cm的桩基钢护筒，采用A3钢板卷制而成。钢护筒制作委托专业的加工厂家加工，用汽车运至工地。护筒成形采用定位器，设置台座接长，确保护筒圆、接逢严。护筒底脚处在外边加设等厚30cm宽的钢带作为加强刃脚。钢护筒加工成一节，长2~4.5m。焊接采用坡口双面焊，所有焊缝必须连续饱满，以保证不漏水，沿焊缝四周布设8道20cm×20cm×10mm加强板，以保证焊缝